МАИ

Сверяемся со списками ✍ Дождались результатов отборочного этапа «Мисс и Мистер МАИ»! В финале конкурса в этом году 14 человек: 7 юношей и 7 девушек. На протяжении следующих полутора месяцев участников ждёт несколько этапов подготовки: спортивный и кулинарный мастер-классы, интеллектуальное соревнование и главное — репетиция своего творческого номера. А 26 ноября во Дворце культуры и техники МАИ состоится грандиозный концерт, на котором и определят обладателей титулов Мисс и Мистер университета 👑 Список финалистов уже выложила «Молодёжка МАИ», бежим смотреть!

У нас всё под контролем ✋ Маёвские учёные нашли способ снизить негативные последствия перегрузок при аварийных посадках вертолёта. Сейчас для защиты пассажиров добавляют в кресла энергопоглощающие элементы и усиливают шасси. Но если машина падает вертикально с большой скоростью, установленная защита может не справиться. В МАИ предлагают другое решение — усовершенствовать расположенные в полу летательного аппарата шпангоуты и балки. Учёным удалось оптимизировать их конструктивные параметры и скорректировать геометрию так, чтобы при ударе они не сразу ломались, а деформировались по заранее рассчитанному сценарию, поглощая значительную часть удара. Эксперименты на изготовленных образцах уже проведены, следующая стадия – натурные испытания вместе с индустриальным партнёром АО «НЦВ «Миль и Камов» 🚁🚁🚁 ✈️ Подкинь «бустов» | Подписывайся на МАИ в MAX

Транспорт — один из главных источников углекислого газа в атмосфере, и авиация здесь не исключение. С 2027 года авиакомпании будут обязаны компенсировать превышающие базовый уровень выбросы, используя низкоуглеродное топливо или покупая так называемые углеродные единицы. Одна единица эквивалентна тонне CO₂, которую, например, поглотил посаженный где-то лес 🌳 Чтобы знать, сколько углекислого газа на самом деле забирают деревья, нужны точные расчёты. Их проводят на карбоновых полигонах — научных станциях, где измеряют газообмен в природных экосистемах. По результатам исследований разрабатываются идеи и методики для новых экологических проектов 🌿 Почему деревья — не главный источник кислорода и зачем над карбоновыми полигонами летают дроны, рассказали в новом выпуске «Как это работает». Проект реализуется при поддержке Минобрнауки России в рамках Десятилетия науки и технологий. #какэтоработает

Она наша 🤗 В 2028-м на орбиту должен отправиться первый модуль Российской орбитальной станции. Чем она принципиально отличается от МКС, какие нововведения планируются и какие задачи будут на ней отрабатываться, узнали у доктора технических наук, профессора кафедры 614 «Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности» МАИ Александра Белявского для рубрики #МАИмнения.

Всё проходит, прошёл и отборочный этап конкурса «Мисс и Мистер МАИ 2026» 👑 В течение двух дней участники старались впечатлить жюри своим творчеством, а мы ловили их первые успехи в объектив камеры. А пока ждём список финалистов — давайте посмотрим, какая атмосфера царила на сцене и за кулисами маёвского конкурса красоты и талантов 😉

Детали своего беспилотника студенты ПИШ МАИ начертили в CAD, а распечатали уже на месте, в Китае — с помощью друзей из Тайюаньского технологического университета и в производственном цеху, который находится прямо на площадке конкурса. Первый полёт позади, давайте узнаем результаты 👀

В конкурсе China Universities Aircraft Design Competition маёвцы участвуют в категории «Короткий взлёт». Задача команды — сделать так, чтобы летательный аппарат с полезной нагрузкой 2 килограмма взлетал с площадки длиной 1,2 метра и пролетал круг. При этом дистанция пробега не должна превышать 15 метров. Смотрим, как ребята справляются с заданием 👇

В Китае ребята уже не в первый раз. Они полтора года проходили обучение по программе двойного диплома МАИ-ШУЦТ. А после — участвовали в летней школе от Тайюаньского технологического университета, где и приняли решение испытать свои силы в масштабном соревновании.

Маёвцы в Китае! Студенты Передовой инженерной школы МАИ Дмитрий Романцов и Алексей Федоренко прямо сейчас находятся в городе Цзыгун, где проходит China Universities Aircraft Design Competition — крупнейший студенческий конкурс по проектированию и испытанию летательных аппаратов. Посмотрим, как у них дела 👇

Заводи пропеллер 💪 Маёвский стартап «Стеклофлай» стал финалистом премии Мэра Москвы «Новатор Москвы» в направлении «Промышленность» — «Проект будущего». Он вошёл в число 36 лучших разработок, отобранных экспертами из 1 700 конкурсных заявок.  Его создатели — студенты СпецВО МАИ по направлению «Экономика» Ангелина Пурыскина и Никита Князев. В рамках стартапа ребята разрабатывают пропеллер из стеклоткани для FPV- и LTE-дронов, который имеет повышенную жёсткость и ударопрочность при низкой себестоимости. Сейчас маёвцы тестируют новые материалы для производства пропеллера и перерабатывают его геометрию — на это и планируют потратить полученную премию Мэра Москвы в 100 тысяч рублей. А в разработке бизнес-стратегии и поиске потенциальных инвесторов ребятам помогут эксперты бизнес-инкубатора МАИ «Бизнес. Полёт», куда они уже получили приглашение. Фото: пресс-служба Департамента предпринимательства и инновационного развития города Москвы