Записи судоводителя танкера?
4подписчиков сейчас
3.0цитируемость
Русскийязык
Россиягео
Подписаться в Telegram
Данные обновлены 22.07.2020
Публикации всего: 4
• Плавающий гигант ветряков от Китая: инженеры создали рекордно большую плавающую ветряную турбину мощностью 17 МВт, способную выдерживать волны до 24 м и тайфуны.
Основные тех. характеристики
• Турбина разработана и серийно выпускается специальной рабочей группой China Huaneng Group и Dongfang Electric Corporation. Прототип сошел с производственной линии в июле 2025 года
• Мощность: 17 МВт — наибольшая среди плавающих турбин. Мощность равна ежегодной выработке около 68 млн кВт·ч, что достаточно для питания порядка 40 000 домов в Китае. В США эквивалентная цифра — около 6 300 домов
• Диаметр ротора: 262 м — самый крупный показатель на данный момент, ротор охватывает площадь ≈ 53 000 м²
• Высота башни (хаба): около 152 м — сопоставима с 50-этажным зданием
Эксплуатационные надёжность и устойчивость
• Доступность: время работы — свыше 99 %, что крайне важно для надёжной генерации энергии
• Турбина выдерживает волны высотой более 24 м
• Способна пережить супертаифуны до категории 5, с ветрами до 220 км/ч.
📌 Из 3 в 11: Северная верфь СПб ускоряет судостроение
После полной модернизации, которая стартует в конце 2025 г. — начале 2026 г. и завершится к 2030 г., производственная мощность Северной верфи ОСК возрастёт в 16 раз. Завод сможет строить до 11 судов в год (вместо нынешних 1–3) — танкера класса Aframax, газовозы, научные и прочие крупнотоннажные суда. Обрабатываться будет до 90 000 т металла ежегодно. Общий объём инвестиций — не менее 300 млрд ₽.
Япония планирует к 2030 году удвоить объемы судостроения и вернуть себе 20% мирового рынка.
Для этого правительство готовит поддержку верфей, включая государственные дотации и инвестиции. Сейчас доля Японии на рынке упала с 50% в 1990-х до 10%, уступая Китаю и Южной Корее. Новая стратегия включает реформы отрасли и сотрудничество с США. Без роста заказов загрузка верфей может сильно упасть, что повредит производству и кадрам.
Всем доброго времени суток, сегодня мой первый день ведения тг канала морских новостей и начнём мы с новостей в Японии
История названий канала
14.08.2026
название
At sea
→
В море🌊⛵️
Дата — момент, когда изменение заметил наш обход.
Другие каналы категории
Способы путешествoвать почти бесплатно (RU) | Vandrouki, Вандруки, вандроки — это мы
181 775 подписчиков
В Туризме | Медиа про путешествия
119 532 подписчиков
Путешествуй дешево Piratesru
113 959 подписчиков
America Inside
107 167 подписчиков
TravelRadar — дешевые авиабилеты, туры, путешествия
104 049 подписчиков
Самокатус
100 619 подписчиков