✈️Гражданская авиация 🕘 история названий (1)

Дальше будет хуже, ведь в конце концов сама по себе экономия - не грех. Обычно, когда туалеты заполняются, авиакомпания отправляет борт в ближайший аэропорт, чтобы слить отходы. Но Philippine Airlines поставила рекорд цинизма. Представители авиакомпании заявили, что: после «технической и оперативной оценки» перенаправление рейса на Гуам (примерно в шести часах лёта) посчитали худшим вариантом, чем ручная очистка отходов. Вы представляете? Пассажиры ходили в туалет, а после приходил бортпроводник и вычерпывал всё это в раковину. И так несколько часов. Авиакомпания довольна - решение сработало. Окончательный отчет гласил: «нормальная работа туалета была восстановлена», что позволило самолету приземлиться в Маниле. Члены экипажа возмущены. Они подали отчет об инциденте в профсоюз, обвинив Philippine Airlines в том, что она ставит пунктуальность и прибыль выше безопасности и достоинства сотрудников. Правда, скорее всего, это закончится ничем, но есть еще надежда, что FAA может запретить Philippine Airlines летать в США за грубейшее нарушение санитарных норм. @aviatsiya

Это видео не рекомендуется смотреть, пока не прочтете пост ниже. Скажите честно, вы мечтаете о карьере бортпроводника? Ведь там не всегда всё так гламурно, иногда приходится делать грязную работу. По-хорошему, делать её должны уборщики, но иногда приходится экипажу. Особенно когда компания хочет сэкономить. В этой истории стюарду рейса Лос-Анджелес — Манила (Филиппины) пришлось заняться ужасно мерзкой работой — убирать отходы пассажирской жизнедеятельности. Переливать «добро» из унитаза в раковину. А всё потому, что туалеты переполнились. Philippine Airlines умалчивает о причинах, но сложить 2+2 несложно. Boeing 777, рейс Манила — Лос-Анджелес — Манила: 12 часов туда и столько же обратно, 300–400 пассажиров. Все кушают, пьют, посещают туалеты. Авиакомпания очень хочет сэкономить, а как это сделать в дорогущем Лос-Анджелесе? Правильно: не сливать туалеты там, а довезти всё до дома, до Филиппин. Но это ещё не вся гнусность этой истории. Продолжение следует... @aviatsiya

Давайте подведем итоги по делу Далласа Покорника: Даллас находится в тюрьме, ему грозит до 20 лет лишения свободы за мошенничество с использованием электронных средств связи. Air Canada заявила, что такого бортпроводника у них никогда не было. Ситуация становится тем интереснее, что при оформлении билета его статус в системе все равно высвечивался как «действующий сотрудник». Тройка пострадавших компаний всё так же хранит молчание и ничего не поясняет. Эксперты по безопасности утверждают, что единственное, что может помочь в будущем, — это биометрия: сканирование сетчатки глаза или отпечатков пальцев. @aviatsiya

Покорник работал бортпроводником в Торонто с 2017 по 2019 год, а уволившись, подделал ID пилота, чтобы получать билеты для экипажей. Иногда он даже летал в кабине пилота на третьем сиденье! Представляете? Совершенно левый чел летит в кабине самолета, а за спиной у него пара сотен пассажиров. Бррр! И тут есть нюанс. Если купить билет даже со скидкой, нужно проходить полный досмотр, как обычному пассажиру. А вот если лететь на откидном сиденье в качестве члена экипажа, досмотра и прочей бюрократии можно избежать. Наверняка у вас возникает вопрос: как это вообще возможно? Как может кто-то «с улицы» летать бесплатно, да бог с ними, с деньгами, но в кабине пилота?! Hawaiian Airlines, United Airlines и American Airlines тоже не знают. Они молчат и пытаются понять, как это случилось. Хоть кто-то должен был проверить подлинность ID? Но никто не проверял годами. И дело не в безукоризненной улыбке. Что дальше? Заяц Даллас Покорник получит свой срок, а США смогут снять «Поймай меня, если сможешь — 2». @aviatsiya

Это вам понравится: бывший бортпроводник обманул систему и летал бесплатно. Мы видим такие заголовки постоянно, но эта история правдива на 100%. Ее даже рассказывать непросто. Ну, вы знаете — такое ощущение, словно пересказываешь известный всем анекдот. Итак, обвиняемый — бывший бортпроводник. Он годами выдавал себя за действующего пилота и умудрился выманить сотни (!) бесплатных билетов у трех американских перевозчиков. А вот как он это сделал и почему его не поймали — СБ авиакомпаний только чешут головы. Наш «герой-безбилетник», 33-летний канадец Даллас Покорник, был арестован в Панаме по обвинению в мошенничестве. 20 января его экстрадировали в США. Как вы знаете, авиакомпании предлагают сотрудникам (своим или чужим) места со скидкой или вовсе бесплатно. Это профессиональная любезность, которая помогает всей отрасли перевозить работников в командировки и домой. Продолжение следует... @aviatsiya

Японцы будут сжимать багаж. Ну хорошо-хорошо, не багаж, а одежду в нем. Всему виной оставленные путешественниками чемоданы в аэропорту. Вот что вы делаете, когда вещи не влезают? Правильно, прыгаете на чемодане и одновременно пытаетесь застегнуть молнию. А недотепы-иностранцы просто покупают чемоданы побольше. А старые оставляют в Японии как сувениры. Так за 2024 год их набралось аж 1073. И японцы придумали автомат для вакуумирования одежды, ну по принципу «пакет + пылесос», только высокотехнологичный (японцы, что поделаешь). Как это работает: Аппарат размером с банкомат за 3 минуты превращает куртки в брикеты. Пока сервис работает в тестовом режиме. А вы бы воспользовались? @aviatsiya

Где спят пилоты? Нет, не за штурвалом, хотя всякое бывает 😉, а в специальных кроватках. Например, такой шик с отдельными апартаментами можно увидеть на А380. График сна: - На рейсах длиннее 8-12 часов летают 3 пилота. 3-й пилот называется relief pilot, и ротация происходит каждые 3-4 часа. - Для рейсов 12+ часов уже 4 пилота: 2 бригады по 2 пилота. Безопасных полетов! @aviatsiya

5-летнюю стюардессу «Победы» убил ухажёр в Дубае. Анастасия пыталась устроиться в бизнес-авиацию, но Альберт (с привлекательной фамилией Морган) был категорически против. Потому что, на частных джетах работают «только проститутки». Тайна фамилии Морган проста: осуждённый за наркотики татарин Альберт после освобождения взял фамилию американской династии банкиров Морган. Новоиспечённый 41-летний Морган залез в почту Анастасии, увидел оффер и приглашение в Дубай и полетел следом. Там украл халат и уговорил горничную открыть «его» номер. Нетрудно представить «радость» встречи для бедной девушки. Дальше - 20 ударов ножницами, которые захватил с собой из Санкт-Петербурга — для того, чтобы отрезать волосы. Что, по его мнению, помешало бы Анастасии работать бортпроводником. Дальше, спешно покинул ОАЭ и был задержан по прилёте в Пулково. У ловеласа — куча долгов, кредитов, «ставки на спорт» и мамкин «криптоинвестор». Но подход к девушкам он знает. И теперь просится на СВО. Берегите себя. @aviatsiya

Предлагаем вашему вниманию необычную посадку. Она успешная, но крайне опасная. Мы не знаем что произошло, но давайте порассуждаем вместе. Как первую версию, обвиним пилотов в махровом непрофессионализме - "да кто так сажает самолет?! Еще и на второй круг не ушли, раздолбаи. Только чудом не угробили кучу народу. Срочно увольнять!" Вторая - механическая неисправность самолета. И тогда "пилоты молодцы, справились на отлично! Конечно, у них было время подготовится, они обговорили все действия заранее и все просчитали! Но молодцы, профи!" Третья. Внезапный боковой порыв ветра или сдвиг воздушных масс прямо перед касанием. Справится с этим, вот так, внезапно, могли только пилоты экстра класса. Какую версию выбрать, решать вам  😉 Приятных снов! 🌙💫✨ @aviatsiya

Пожарный вертолет упал во Франции пока набирал воду из водоема. Экипаж выжил. @aviatsiya