ТГ канал Алексея Мазура

Требуется "помощь зала". А есть ли среди читателей кто-то, кто доволен работой своей УК? А то мне жаловались, что недовольны своей, но не знают на кого можно сменить. И вообще, типа, "хороших УК не бывает".

Из новостей последних дней. В Калининском районе прошел митинг против застройки Соснового бора. Бурную дискуссию на эту тему можете почитать здесь. В митинге участовало около 300 человек (по сообщениям СМИ, сам не присутствовал, не считал). Задержали экс-главу Колыванского района Евгения Артюхова. Сбои в некоторых сервисах Яндекса (говорят, навигатор тоже). И у Россетей отрубился робот, принимавший звонки. Так что, если отрубят свет, то дольше дозваниваться.

Парковку в центре Новосибирска наконец-то ограничивают и делают платной – как город шёл к этому решению  Платная парковка помогает навести порядок на улицах, стимулировать выбор общественного транспорта для передвижений по центру и эффективнее использовать ценную городскую землю. Сибново уже не раз писало о необходимости развития платного парковочного пространства. Но Новосибирск шёл к этому решению почти десять лет. Летом мэрия приняла решение создать 1500 новых платных машиномест. Сейчас в Новосибирске действует 2237 платных мест, которые за прошлый год принесли 65 млн рублей. То есть платное парковочное пространство планируют почти удвоить. Новые места появятся на Мичурина, Урицкого, Крылова, Депутатской, Серебренниковской, Ленина, Большевистской, Богдана Хмельницкого, Каменской, Коммунистической, Орджоникидзе, Щетинкина, Военной, Челюскинцев, Семьи Шамшиных, Каинской, Гурьевской, Толстого. Синюю разметку уже нанесли, но пока ещё не установили знаки, паркоматы и возможность оплаты в приложении «Горпарковки». Запустить систему планируют к 25 октября. Переход к платным парковкам вдоль улиц начался в Новосибирске недавно. Первыми крупными участками стали Каменская, Крылова, Мичурина. Они заработали в конце декабря 2025 года. Видимо, опыт был признан удачным и теперь расширяется. До этого почти десять лет эта тема топталась на месте. В 2014 году мэрия объявила конкурс на разработку схемы платных парковок, но он не состоялся. В 2015 году проходили обсуждения с экспертами и общественностью. Не обошлось и без попыток решить проблему через концессию: частный инвестор должен был вложить до 1,5 млрд рублей и получать доход от парковок, перечисляя часть муниципалитету. Но до соглашения дело так и не дошло. В 2016 году «Новосибирская городская служба парковки» разработала масштабную концепцию единого парковочного пространства. Она предусматривала 10,8 тыс. машиномест в семи зонах центра города. На этот раз муниципалитет принял решение делать платные парковки своими силами. В итоге сначала появились отдельные плоскостные парковки (отдельные ограждённые участки со шлагбаумом) у вокзала и Центрального рынка, на углу Советской и Орджоникидзе, затем парковки вдоль Красного проспекта (фактически первый заход на платность машиномест вдоль дороги). Таким образом, за десять лет из запланированных 10 800 платных мест было создано 2237. При этом остаются вопросы к эффективности действующих парковок. Например, фактически на площади Ленина парковалось в три раза больше машин, чем было отмечено в приложении – большая часть водителей за парковку не платила. Затем опцию «посмотреть заполненность парковки» из приложения убрали. Неэффективность (и отсутствие дальнейшего развития) платных парковок во многом объяснялось неналаженностью механизмов наказания безбилетников. Однако, по информации Сибново, в последнее время эту проблему удалось решить. Мы и приветствуем развитие платного парковочного пространства Новосибирска, но отметим ряд проблем, которые тоже нужно решить. 1. Спорная эффективность. Заявленные 65 млн рублей дохода в год означают, что одно место в среднем приносило городу около 100 рублей в день. Даже при тарифе 50 рублей в час это соответствует примерно двум часам оплаченной парковки в день. 2. Связанная с этим проблема тарификации. Стоимость платной парковки должна быть такой, чтобы парковка была заполнена более чем на половину. Если парковка постоянно занята, тариф слишком низкий. Можно повышать стоимость в пиковые часы или вводить более дорогие места в наиболее востребованных локациях. 3. Платная парковка работает только при наведении порядка с бесплатными местами. А точнее – с парковками на тротуарах, газонах и в других запрещённых местах. Имеющийся в городе механизм штрафстоянки, с этим, очевидно, не справляется (а по каким-то непонятным причинам ещё и приносит доход не городу, а частному капиталу). Фото: Новосибирские новости

Вот здесь хороший разбор про "феномен Бердска". Любопытный кейс, заслуживающий пера Шекспира. Добавлю от себя - от ЕР не пошли ни те, ни эти, ни третьи. Каждый опасался, что оппоненты "нахимичат" на праймериз и предпочел идти "самовыдвиженцами" или от других партий. Это показывает степень доверия партийцев к внутрипартийным институтам, вроде праймериз. Ну и гарантий, видимо, никто из руководства дать не смог. Поэтому от ЕР пошли либо номиналы, которых не жалко, либо те, кто абсолютно был в себе уверен (таких нашлось трое из действующих на тот момент депутатов - и все они не были в ЕР до того )).

Ну все же надо сказать, что мне скорее не повезло (с местом и временем открытия рта впрочем тоже самое можно сказать и вообще про последние лет десять) - песчаных бурь, как в былые годы, не наблюдается. Впрочем, имеет место и изменение климата - по календарю сейчас не песчаные бури, а осенняя распутица и "дрист" по всем улицам. А их (пока?) нет.

Стоило приоткрыть рот при порыве ветра и теперь на зубах скрипит песок

Новосибирцы выбрали название для нового моста через Обь 70% горожан проголосовало за вариант «Ново-Николаевский». Альтернативы в опросе не было. Подробнее читайте по ссылке ➡️➡️ INFOPRO54 Мы в других соцсетях: MAX, VK, ОК Фото Infopro54, автор: Юлия Данилова.

То есть, 30% были против. Интересно.

Прокурор запросил 15 лет колонии для главы Корпорации развития НСО Александра Зырянова В Центральном районном суде Новосибирска начались прения сторон по громкому уголовному делу в отношении руководителя АО «Корпорация развития Новосибирской области» Александра Зырянова и экс-директора АО «УК «Промышленно-логистический парк» Александра Гоманова, которых обвиняют в совершении коррупционных преступлений. 30 сентября в прениях выступил представитель прокуратуры, который просил признать Александра Зырянова виновным и назначить ему 15 лет колонии, а Гомонову 7,5 лет лишения свободы — сообщает «Коммерсантъ». Напомним, что главе новосибирской Корпорации развития инкриминировали ч. 6 ст. 290 УК (получение взяток), а второму фигуранту вменили ст. 291 УК (посредничество во взяточничестве). Александр Зырянов изначально и последовательно отрицал все обвинения в свой адрес, утверждая, что они базируются на ложных показаниях лиц, оговоривших его. Подробнее на сайте «Прецедента»

Новые платные парковки в центре Новосибирска запустят 25 октября Этой осенью в нашем городе планируют обустроить и запустить в работу ещё 1320 муниципальных платных парковочных мест. В частности, на улице Депутатской организуют стоянку открытого типа на 106 машин. Её уже обозначили дорожной разметкой ярко-голубого цвета. «Предварительно размер платы составит 100 рублей в час. Тариф находится на рассмотрении», — пояснили в мэрии. Другие новые парковки будут располагаться на улицах Мичурина, Урицкого, Крылова, Депутатской, Серебренниковской, Ленина, Большевистской, Б. Хмельницкого, Каменской, Коммунистической, Орджоникидзе, Щетинкина, Военной, Челюскинцев, Семьи Шамшиных, Каинской, а также в районе Октябрьского рынка на Гурьевской и Толстого. Места для стоянки создают по решению профильной комиссии. Планируемый срок их запуска — 25 октября, добавили в муниципалитете. Доходы направляют на содержание и развитие парковочной инфраструктуры. А вы пользуетесь платными парковками в центре города? 👍🏻 — да, постоянно 👌🏻 — изредка 😎 — обхожусь без них 🌚 — я пешеход Фото: nsknews.info НН в Telegram | НН в ВК | НН в MAX