Записки декабриста

Понятно, что отрицают. Тут связи искать не надо, потому что её нет. Странно, что депутаты, задающие такие вопросы, не улавливают логики. Между тем, аварийность в городе выросла на 39%. И в качестве реальных причин роста аварийности эксперты называют превышение скорости, проезд перекрёстков на запрещающий сигнал светофора и нарушения со стороны пешеходов. В большинстве случаев, водители или пешеходы, провоцирующие аварии были отвлечены на телефон. Читайте «Записки декабриста» в MAX

В МО «Автово» прошла аудиторская проверка. Результаты показательны: более 240 нарушений и недочётов за два с небольшим года. При таких проверках чаще всего всплывают проблемы с закупками, распоряжением имуществом, документальным оформлением расходов и эффективностью работы подведомственных учреждений. Причина не всегда в прямом злоупотреблении. Сказываются слабый внутренний контроль, недостаток компетенций и дурацкая привычка воспринимать бюджетные деньги как ресурс, за который никто персонально не отвечает. Читайте «Записки декабриста» в MAX

Треть купивших билеты на Канье Уэста приехали в Петербург несмотря на отмену шоу. Наверное, думают, что так легче будет деньги вернуть. Читайте «Записки декабриста» в MAX

Петербургский технопарк вошёл в топ-3 национального рейтинга. В исследовании участвовали 46 технопарков страны, которые оценивали по 37 показателям. Итоги объявили на Международном форуме «InRussia 2026». Наш город собрал работающую инфраструктуру для инновационных компаний. Вместо точечных субсидий выстроена экосистема от консультаций и господдержки до серийного производства. Площадь технопарка в 2026 году выросла в 2,5 раза. На фоне индекса промышленного производства 108,9% и 114,5% в обрабатывающих отраслях это выглядит не случайностью, а частью промышленной политики Смольного. Рейтинг оценивал 46 технопарков по 37 показателям. Петербург конкурирует с сильнейшими. В перспективе — рост числа резидентов, новые инжиниринговые центры, локализация и экспорт. Однако сохраняются определённые риски, связанные с кадровом дефицитом и зависимостью от бюджетных мер. Без частного спроса и самостоятельных инвестиций экосистема может остаться во многом управляемой сверху. И, конечно же, устойчивость технопарка проверяется не местом в рейтингах, а долей частных денег и реальным выпуском. Если этот баланс сохранится, Петербург укрепит статус крупнейшего индустриального центра. Читайте «Записки декабриста» в MAX

В продолжение темы. Это ещё приставу повезло. На изъятие автомобиля должник мог куда хуже среагировать. Читайте «Записки декабриста» в MAX

Петербуржцы всё чаще присматривают квартиры в других городах. И это неудивительно. Средняя стоимость квартиры в новостройке Северной столицы уже достигла 17,7 млн рублей, а квадратный метр за три квартала подорожал на 9%. Казань и Краснодар выглядят доступнее, поэтому часть покупателей начинает искать возможности для жизни и инвестиций за пределами Петербурга. Если город становится слишком дорогим для покупки жилья, он рискует терять не только потенциальных жителей, но и часть своей профессиональной и интеллектуальной базы. Молодым специалистам, учёным, инженерам и врачам недостаточно перспективной работы — им нужно ещё где-то жить. И если собственная квартира превращается в недостижимую цель, решение остаться в Петербурге становится всё менее очевидным. Парадокс: город развивается, становится комфортнее и привлекательнее, но одновременно всё менее доступным для тех, у кого здесь нет собственного жилья. Для демографии это тревожный сигнал. Высокая стоимость недвижимости может мешать молодым семьям закрепляться в Петербурге планировать рождение детей. Иначе однажды выяснится, что город стал привлекательнее для инвесторов, чем для тех, кто должен определять его будущее. Читайте «Записки декабриста» в MAX

Петербургские автомобилисты за девять месяцев получили более 565 тысяч постановлений за нарушения правил остановки и стоянки. Ещё 441 тысяча штрафов — за неоплату парковки. Обычные водители, как правило, штрафы оплачивают исправно. Иначе можно столкнуться с блокировкой счетов и другими последствиями. А если в базе приставов из-за технической ошибки окажется чужая задолженность, попробуй ещё докажи, что ты ничего не должен. Лично с этим сталкивался, убедившись в особой «чуткости» и «внимательности» сотрудников ФССП. На этом фоне всегда удивляли истории о владельцах люксовых автомобилей, которые годами копят сотни неоплаченных штрафов. Простому человеку могут создать проблемы из-за долга в 800 рублей, а кому-то будто позволено игнорировать закон до первой громкой аварии или скандала. При этом, судя по работе городских служб, вариантов избежать ответственности у неплательщиков становится меньше. С января по сентябрь в Петербурге 106 тысяч материалов направили мировым судьям за уклонение от исполнения наказаний, а более 2,4 тысячи автомобилей должников арестовали. Читайте «Записки декабриста» в MAX

«Голос пассажира» — полезное нововведение, особенно если речь идет о безопасности. Водитель автобуса отвечает не только за себя, но и за десятки людей. Уткнувшиеся в телефон возницы нередко становятся виновниками аварий. Возможность быстро сообщить о нарушении и привязать жалобу к конкретному рейсу выглядит вполне разумно. Важно, чтобы система не превратилась просто в рейтинг водителей. Гораздо ценнее её практическая функция: фиксировать нарушения, видеть повторяющиеся случаи и давать перевозчику возможность реагировать на них адресно. Тогда цифровой контроль будет напрямую работать на безопасность. Читайте «Записки декабриста» в MAX

За четыре года доля дружественных стран в товарообороте Петербурга выросла с 40% до 84%. Это уже не временная замена европейских рынков. Китай, Индия, Белоруссия и Казахстан формируют устойчивый внешний контур города. При этом более 85% несырьевого экспорта Петербурга приходится на продукцию с высокой добавленной стоимостью. Масштаб партнёров тоже показателен. Совокупный номинальный ВВП этих четырёх стран по данным Всемирного банка за 2025 год составляет около 23,9 трлн долларов. Это примерно 20% мировой экономики. Причём Китай и Индия входят в число крупнейших экономик планеты, а их внутренний спрос и технологический потенциал продолжают расти. Санкционная логика Запада столкнулась с реальностью. Мировой рынок пытались закрыть для Петербурга и России в целом, но страна нашла другие направления торговли и кооперации. Причём речь всё чаще идёт не просто о продаже продукции, а о совместных разработках и адаптации технологий под рынки Индии, Китая и других стран. И здесь перспективы не в возвращении к прежней модели торговли, а закреплении в новых цепочках кооперации. Читайте «Записки декабриста» в MAX

Глава компании SayAgency, которая занималась организацией концертов Канье Уэста в Петербурге, Анна Субчева опровергла информацию о гонорарах за отменённые шоу в Северной столице. Ранее сообщалось, что американский исполнитель получил порядка $20 млн на двух отменённых концертах в Петербурге. Как бы то ни было, вряд ли стоит доверять агентству, которое фактически кинуло тысячи человек, впарив им билеты на мероприятие, которого и не должно было быть. Уверен, что гражданке Субчевой в скором времени придётся объяснять сложившуюся ситуацию не только журналистам, но и следователям. Читайте «Записки декабриста» в MAX