Эксперт Телематика

http://retromap.ru/ - старые и старинные карты городов России и зарубежья с привязкой к геолокации.

https://dailystorm.ru/news/google-prekratil-skryvat-voennye-i-strategicheskie-obekty-rossii-na-svoih-kartah в России теперь самые подробные карты гугл

Когда относишься к бюджетным средствам как к своим, или как отправить некомпетентного министра в отставку: https://tjournal.ru/internet/139477-cheshskie-programmisty-besplatno-i-za-vyhodnye-sdelali-sayt-na-kotoryy-ministr-hotel-potratit-16-mln-evro-ego-uvolili

​​Новая профессия – специалист по обучению беспилотников Машинное обучение – миф. Чтобы самоуправляемые автомобили могли передвигаться по улицам, необходима ручная работа сотен тысяч сотрудников. Большинство компаний, разрабатывающих технологии беспилотных автомобилей, нанимают сотни, а то и тысячи человек – часто в таких центрах зарубежного аутсорсинга, как Индия и Китай. Задача всех этих людей – научить машины распознавать пешеходов, велосипедистов и другие препятствия. Эта работа делается вручную путем маркировки, часто кадр за кадром, тысяч часов видеосъемки, полученных с прототипов беспилотных автомобилей с тестовых полигонов в Кремниевой долине, Питсбурге и Фениксе. Почему качественный автопилот появится еще очень нескоро: https://www.vedomosti.ru/management/articles/2017/07/20/724770-obucheniyu-bespilotnikov?utm_source=telegram&utm_campaign=share&utm_medium=social&utm_content=724770-obucheniyu-bespilotnikov

В юбилей полёта Валентины Терешковой ракета Союз-2 с Глонасс-М на борту, стартовавшие ночью из Плесецка, подарили необыкновенное зрелище.

​​​​Снова детский GPS Идея присматривать за детьми с помощью спутниковых систем позиционирования давно не нова. Выпущено много маяков, часов и даже детской обуви с GPS-приемником на борту. Проблема в том, что GPS-трекеры до сих пор слишком громоздкие - легко помещаются в ранец школьника, но не подходят маленьким детям. Даже смарт-часы крайне неудобны на маленькой детской руке. Решение предлагает компания Jiobit в виде действительно миниатюрного детского трекера: габаритные размеры всего 37мм x 50мм x 12мм, вес - 18г. Производителем выступает чикагский стартап, в котором задействованы специалисты из когда-то очень крутой Motorola. Устройство можно зафиксировать на рубашке, на обуви, на поясе брюк или просто носить в кармане. Стоимость трекера 100 долларов США, включая годовую подписку на прилагаемый в виде мобильного приложения онлайн сервис мониторинга.

​​Единый стандарт времени для операторов навигационных систем Операторы глобальных навигационных спутниковых систем хотят перейти к единому стандарту времени. Недавно обсуждали эту тему в Вене на подготовительном заседании международного комитета по глобальным навигационным спутниковым системам. Проблема в том, что каждый опреатор использует свой стандарт времени. Для ГЛОНАСС, например, это стандарт SU (Soviet Union). Разница между стандартами наносекундная, но за это время спутник пролетает на достаточное расстояние, поэтому работая с несколькими системами расхождение шкал времени приходится компенсировать с помощью специальных поправок. В конце 2017 года, европейские операторы предложили создать Мультисистемное единое время (Multi GNSS Ensemble Time) или Координатное время глобальных спутниковых навигационных систем (GNSS Time Coordinated). Вопрос активно обсуждается. Речь идет о GPS, ГЛОНАСС, Galileo и BeiDou.

Компании-вендоры IoT платформ. На заметку📌

​​Иностранцам «ЭРА-ГЛОНАСС» не обязателен К началу чемпионата более 15 тысяч автобусов, задействованных в перевозках болельщиков были подключены к системе «ЭРА-ГЛОНАСС». По задумке правительства именно «ЭРА-ГЛОНАСС» должна стать главным инструментом для контроля за транспортными средствами по перевозке болельщиков в рамках ЧМ-2018. Ранее сообщалось, что в связи с указом об ограничении на въезд автобусов в города-организаторы ЧМ-2018, с 1 июня по 17 июля вводится запрет на въезд автобусов на территорию Москвы, Казани, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Самары, Сочи, Санкт-Петербурга. А с 1 июня по 30 июня – на территорию Екатеринбурга, Волгограда, Саранска, Калининграда. Исключение как раз и должны были составлять автобусы оборудованные системой "ЭРА-ГЛОНАСС" и осуществляющие регулярные маршруты. Однако 31 мая, то есть буквально накануне вступления в силу ограничений на въезд, пресс-служба Минтранса РФ сообщила, что автобусы иностранных перевозчиков смогут устанавливать бортовые устройства, аналогичные аппаратуре «Эра-Глонасс». Как говорится в сообщении, соответствующие изменения будут внесены в ближайшее время в постановление правительства РФ №1426. Оборудование для въезда в 11 городов-организаторов будет выдаваться при внесении залога. Cтоимость за оборудование будет возвращаться владельцам автобусов при сдаче бортового устройства на выезде. https://www.mintrans.ru/press-center/news/8708