Эксперты Приморского края

По мнению экспертов, возобновление ранее закрытого уголовного дела в отношении экс-главы Владивостока В. Николаева вкупе с окончанием депутатских полномочий в Государственной Думе его сестры, В. Николаевой, практически исключает возможность их сколько-нибудь значимого влияния на ситуацию в регионе. Кроме того, для В. Николаева данные обстоятельства сводят к нулю вероятность возвращения в Россию. Состоявшееся в 2025-2026 гг. обращение в собственность государства основных активов "клана Николаевых" существенно сузило их экономическую базу. Вместе с тем, нельзя исключать, что В. Николаев продолжит продвигать тезисы о якобы несправедливом "изъятии активов" через запрещенные в РФ социальные сети и лояльные медиаресурсы. В таких случаях лучшая реакция – продемонстрировать, что перешедшие государству объекты эффективно используются и приносят реальную пользу городу – как, например, уже происходит с северным молом Спортивной гавани. Эксперты в МАКС Эксперты в ТГ

Эксперты отмечают, что к борьбе с последствиями сильного ливня во Владивостоке в этот раз активно подключились профильные региональные структуры. В частности, задействованы мобильные насосные установки, что позволило постепенно стабилизировать ситуацию на ключевых участках дорожной сети. Важно, что работу спасателей в подверженных подтоплениям локациях лично координирует Министр по делам ГО и ЧС Приморского края А. Златкин. По данным метеорологов, только за первую половину дня 13 октября в столице ДФО выпало около 67 мм осадков, что соответствует месячной норме. Очевидно, что последствия удара стихии будут серьезными, и ликвидировать их муниципалитет также будет при краевой поддержке. Эксперты в МАКС Эксперты в ТГ

Инфраструктурные кредиты стали тем инструментом, который позволил реально ускорить социально-экономическое развитие городов Приморья. Полученные на льготных условиях средства позволили выполнить мероприятия, предусмотренные мастер-планами, а также приступить к долгосрочным проектам по обновлению дорожной и коммунальной инфраструктуры, не создавая при этом избыточной нагрузки на бюджеты в будущем. На данный момент Приморский край лидирует среди субъектов ДФО по количеству завершенных проектов, реализованных при помощи инфраструктурных кредитов. Добавим, что помимо бюджетного финансирования, власти крупных городов Приморья – например, Владивостока, Артема и Находки – успешно привлекают для реализации мастер-планов и внебюджетные средства. В этих городах есть немало примеров, когда крупный бизнес вкладывается в благоустройство, строительство или ремонт социальных объектов,  развитие инфраструктуры. Эксперты в МАКС Эксперты в ТГ

Главной международной новостью последних дней стала "дизельная сделка" между Россией и США. Однако и на Дальнем Востоке недавно появился пример экономического сотрудничества, которое "вынесено за скобки" украинского кризиса и санкционного противостояния. Принадлежащий южнокорейской компании контейнеровоз PanStar Acro совершил пилотный рейс из Пусана в Европу и обратно по Севморпути, при этом Сеул уже рассматривает вероятность регулярного сообщения по СМП. Несмотря на тот факт, что Республика Корея входит в перечень недружественных России государств, посол РФ в РК Г. Зиновьев обозначил: Севморпуть открыт для экономического партнерства. Как ранее отмечали эксперты, Сеул в отличие от других союзников США  в регионе сохраняет достаточно высокий уровень экономического взаимодействия с Россией, в т.ч. с регионами ДФО. А интерес южнокорейской стороны к проекту СМП показывает, что собственные интересы там ставят выше политических обстоятельств. Эксперты в МАКС Эксперты в ТГ

"Кейс Соколовой" – это не только про суровость, но и про неотвратимость наказания. Апелляционная инстанция вынесла решение по одному из самых громких дел последних лет в Приморье буквально накануне истечения срока давности по инкриминируемым Н. Соколовой эпизодам. Как ранее уже отмечали эксперты, приговор, предполагающий лишение свободы на срок в 15 лет, по суровости уступает лишь приговору в отношении экс-главы Владивостока О. Гуменюка. Кроме того, прокуратура заявила гражданский иск об обращении имущества Н. Соколовой в собственность государства, который рассмотрят позднее. Отметим, что ряд дел, связанных с получением земельных участков под застройку по т. н. "гаражным" и другим сомнительным схемам, всё еще рассматривается судебными инстанциями. Полагаем, что решения по ним станут назиданием для другой стороны незаконных земельных сделок – дельцов, извлекших максимум прибыли из схем, наносящих ущерб бюджету. Эксперты в МАКС Эксперты в ТГ

Губернатор Приморского края О. Кожемяко в сентябре существенно улучшил позиции в рейтинге упоминаемости глав регионов в Telegram, который ежемесячно рассчитывает первое информационное телеграм-агентство "Теле Стрим" совместно с аналитическим центром "Г.У.Р.У.". Всего за месяц глава Приморья переместился вверх сразу на 21 позицию. По оценке авторов исследования, главным фактором роста упоминаемости О. Кожемяко стал Восточный экономический форум, на полях которого он встретился с Президентом РФ В. Путиным. Кроме того, в актив Губернатору можно занести успешное проведение выборов депутатов Госдумы и Заксобрания Приморья, на которых "Единая Россия" показала лучший за 20 лет результат. Также федеральные эксперты отметили открытие автомобильного моста между Россией и КНДР, которое открывает новые перспективы двустороннего сотрудничества. Приморский край идет в авангарде этого процесса – во многом благодаря принципам "народной дипломатии" в гуманитарной сфере, которые на практике реализует О. Кожемяко. Эксперты в МАКС Эксперты в ТГ

Благодаря взаимодействию с профильными краевыми ведомствами администрации Владивостока удалось серьезно продвинуться в части обеспечения безопасности на дорогах. Только за последний год травматизм снизился на 17,7%, а смертность – на 20%. В целом же, начиная с 2020г., снижение числа очагов аварийности составило 42%. Отметим, что глава Владивостока К. Шестаков изначально декларировал стремление сделать улицы столицы ДФО более комфортными для пешеходов, преодолев исторически сложившийся перекос в сторону автомобильного транспорта, что и было сделано. Эксперты выделяют несколько составляющих работы по предупреждению ДТП и нарушений ПДД с тяжелыми последствиями: это установка комплексов видеофиксации, лееров, делиниаторов, обустройство новых светофоров и пешеходных переходов, а также искусственных неровностей. При этом администрация К. Шестакова не забывает и о развитии дорожной сети. При поддержке Правительства Приморья и федерального центра заасфальтированы дороги на о. Русский и в мкр. Патрокл, построены новые примыкания к объездной трассе. В 2026г. ведется строительство дублера Некрасовского путепровода, а также реконструкция развязки на выезде из мкр. Снеговая Падь. Эксперты в МАКС Эксперты в ТГ

Эксперты отмечают широкий функционал Е. Коржа в должности заместителя Председателя Правительства Приморского края, который, очевидно, предполагает ответственность не только за реализацию крупных строительных проектов, но и за их информационное сопровождение. Кроме того, заполнение вакантной с 2025г. должности "внутриполитического" вице-губернатора позволит сделать еще более системным взаимодействие по линии край-муниципалитеты. Также следует отметить, что один из важнейших постов в структуре Правительства Приморья доверен политику,  вся предыдущая деятельность которого связана с Приморским краем. Е. Корж обладает опытом управения и в коммерческих, и во властных структурах — в качестве муниципального депутата, помощника Губернатора и главы одного из ключевых муниципалитетов Приморья. Эксперты в МАКС Эксперты в ТГ

69 образовательных организаций и более 50 тысяч студентов. Какой результат должна дать Приморью перезагрузка СПО? Среднее профессиональное образование в Приморье — система немаленькая. Десятки образовательных организаций, тысячи преподавателей и более 50 тысяч студентов. Фактически речь идёт об одной из важнейших инфраструктур подготовки человеческого капитала региона. На прошедшем Дне СПО краевые власти обозначили новый подход к развитию этой системы. Он предполагает более тесную связь образования с работодателями, практическую подготовку и формирование понятных карьерных маршрутов. Параллельно меняется образовательная среда: обновляются учебные корпуса, мастерские, общежития, столовые. Повышается роль педагогов и производственных наставников. Но главный вопрос любой масштабной перезагрузки — как измерять её результат? На наш взгляд, ориентироваться стоит на несколько показателей: сколько студентов получают реальную практику, какая доля выпускников трудоустраивается по специальности, сколько молодых специалистов остаются работать в Приморье и насколько активно предприятия участвуют в подготовке кадров. Именно эти данные позволят оценивать, насколько новая модель отвечает потребностям экономики и самих студентов. В конечном счёте успешный колледж — не тот, который просто выпустил определённое количество специалистов. А тот, чьи выпускники востребованы, профессионально растут и видят перспективы своего будущего. Если Приморью удастся последовательно реализовать этот подход, значение перемен выйдет далеко за рамки образовательной сферы.

Приморский край намерен воспользоваться правом полностью запрещать продажу вейпов и жидкостей к ним, которое несколько месяцев назад предусмотрели в федеральном законодательстве. Проект краевого закона, подготовленный Минэкономразвития Приморья, предполагает полный запрет розничной продажи электронных сигарет, вейпов, pod-систем и жидкостей для них, в том числе безникотиновых, с 1 марта 2027 г. сроком на пять лет. Также предполагается расширить перечень мест, где нельзя будет продавать табачную и никотинсодержащую продукцию. Эксперты отмечают, что предложенные решения полностью соответствуют тренду на продвижение здорового образа жизни, который продвигает Губернатор Приморского края О. Кожемяко. В последние годы в регионе уже неоднократно ужесточались условия реализации спиртосодержащей и никотиносодержащей продукции, а также энегретических напитков. Запрет вейпов – очередной шаг на этом пути. Эксперты в МАКС Эксперты в ТГ