Позитивные путешествия / Константин Петров 🕘 история названий (1)

Как рассчитать затраты на дорогу. Вчера в гости заехали друзья. Мы им отдали свой багажный бокс для поездки в Грузию. Заодно обсудили, как рассчитать количество денег на всю дорогу. Алгоритм здесь простой. Что учитываем: 1. Топливо. Расход умножаем на количество километров и на цену топлива. Считаем отдельно по России и по Грузии, так как цена на бензин разная. 2. Платные дороги. Тут в помощь приложение или сайт Автодора. 3. Ночёвки. У ребят это гостиницы. Значит количество ночей умножаем на среднюю стоимость гостиничного номера. Мы с небольшим запасом взяли 5000 р. 4. Питание. На четверых ориентировочно взяли 10000 р. и умножили на количество дней. 5. Прочие затраты (страховка, сим-карты, сувениры, развлечения). Тут очень индивидуально. Отложили на эту статью расходов 50000 р. Ребята для расчётов в Грузии берут валюту. Как рассчитать её количество? Пункты 3,4,5 суммируем и пропорционально делим с учётом дней, проведённых непосредственно в Грузии. Переводим по курсу в валюту. В целом так мы считаем финансы всех своих путешествий. Что-то можете добавить?

Без чего мы не выезжаем в дорогу. Интересно, а какие незаменимые вещи вы берёте с собой? https://vkvideo.ru/video-122428356_456239930

Про свободу выбора нашего маршрута и про то, почему автомобильное путешествие лучше перелётов смотрите в репортаже Светланы Кондратьевой. Этот и другие сюжеты вы можете посмотреть на канале Брянская губерния.

Продолжение наших монгольских приключений: день, когда у нас начались проблемы. Место для ночёвки, которое мы выбрали вчера, действительно оказалось очень удобным. Окружающие холмы защищали от сильного ветра, несущего песок, а зелёные заросли саксаула радовали глаз, эффектно гармонируя с оранжевым цветом пустыни. Отлично выспавшись и позавтракав, мы отправились прогуляться. Пустыня, конечно, прекрасна! И не столь безжизненна, как принято считать. Во время прогулки мы встретили джейрана и зайца. И это не считая многочисленных ящериц и насекомых. После прогулки я занялся перекидыванием файлов с видеокамеры на жесткий диск, а Катя приготовила обед. Всё шло размеренно и по нашему плану, ведь вчера мы решили провести здесь весь день и еще одну ночь. Так как утром по привычке мы проснулись рано, то после прогулки и обеда логичным нашим желанием стал сон. Но подремать удалось не долго. Буквально через полчаса мы проснулись от сильного зноя. Если с утра удавалось еще прятаться в тени машины, то ближе к полудню все тени практически исчезли и стало нестерпимо жарко. Сна нет, гулять по жаре точно не вариант, а «спонтанность» - наше всё. Поэтому решаем ехать дальше. Всё же в машине с работающем на ходу кондиционером переждать дневную жару комфортней, чем на стоянке посреди пустыни, раскалённой словно гигантская сковорода. Помните, по какой «хорошей» дороге мы ехали вчера? Поколдовав над картами, мы решили объехать плохой участок и выехать к ближайшему населённому пункту напрямую. План сработал. И вот, сократив путь почти вдвое, мы снова в Булгане. Пытаемся заправиться, но обе заправки закрыты и откроются ли сегодня — большой вопрос. Что делать? До ближайшей заправки по нашему маршруту 200 километров, а следующая еще через 130 км. Прикидываем запас топлива в баке и решаем ехать дальше. Перед этим заходим в магазин и пополняем наши запасы питьевой воды и каких-то вкусняшек. Ближе к вечеру приезжаем в посёлок Гучин-Ус. Заправка «Петровис» закрыта, но рядом находится ещё одна, вполне приличная с виду, и мы заправляем там полный бак солярки. Отъехав от заправки буквально метров триста мы замечаем, что из выхлопной трубы идёт густой белый дым. Останавливаюсь. Под капотом всё в порядке, двигатель работает без сбоев, мощность не потеряна. Логично решив, что это последствия заправки топливом не самого лучшего качества, мы отправляемся дальше. Ну, не оставаться же нам жить в этом посёлке… К счастью, через несколько километров наша машина перестала оставлять за собой клубы белого дыма и мы, мысленно облегчённо выдохнув, продолжили свой путь. Однако, беда не приходит одна. Над монгольскими просторами начали сгущаться тучи. Сначала это было красиво — лучи опускающегося к горизонту солнца феерично пробивались сквозь тучи. Но постепенно начал усиливаться встречный ветер. При этом за бортом, несмотря на вечер, по-прежнему было очень жарко и термометр показывал +39 градусов. И вот в какой-то момент мы увидели, что горизонт постепенно исчезает в грязно-серой дымке. И хотя нам стало понятно, что на нас надвигается песчаная буря, мы всё еще надеялись, что она обойдёт нас стороной… Продолжение следует.

Мой путь к пониманию географии состоял из четырёх ключевых этапов. Всё началось с приключенческих романов Джека Лондона, Жюля Верна и Роберта Льюиса Стивенсона. Именно книги впервые открыли для меня далёкие страны, суровые северные широты и необитаемые острова, пробудив интерес к тому, как устроен наш мир. Затем были систематические знания на уроках географии в школе, где разрозненные впечатления сложились в базовую картину мира. Глубокое погружение в науку произошло на естественно-географическом факультете педагогического института, где я изучил сложные процессы и закономерности, управляющие планетой. Сейчас я познаю географию в четвёртый раз - через личные путешествия, видя всё своими глазами. С Днём географа, друзья! Пусть ваш собственный путь познания нашей удивительной и прекрасной планеты будет захватывающим и интересным!

Продолжение наших монгольских приключений. Сказать, что по пути к Пылающим скалам дорога была плохая - ничего не сказать. Когда приходилось объезжать размытые участки дорог по сухим руслам рек - сайрам, это было просто наслаждением. Там относительно ровно. Остальная часть дороги - бесконечная стиральная доска, испытывающая на прочность и подвеску машины, и наши нервы. Но рано или поздно всё заканчивается и неожиданно мы вдруг выезжаем к асфальту - отличной новой дороге, один конец которой уходит в сторону поселка Булган, а второй просто обрывается в степь. Очень странное место... Едем к Булгану, через который нас ведёт навигатор. Всего 5 км идеального асфальта и тишины в машине - нереальный кайф после целого дня жесточайшей тряски. Сразу за посёлком асфальт заканчивается и снова начинается грейдер. Впереди ещё около 30 км до нашей цели - Пылающих скал Баянзаг. Снова разгоняемся до 80 км/ч и несёмся над стиральной доской дороги. И вот поворот, и последние 11 км. Навигатор показывает, что ехать эти 11 км нам 45 минут. Не ошибся - дорога стала ещё хуже. Тут разгоняться не стали, очень уж жалко машину, и просто проползли этот участок на минимальной скорости. Уложились даже на 5 минут быстрее прогноза навигатора. В паре километрах от нашей цели новое препятствие - вереница бетонных столбиков, уходящая за горизонт. Расстояние между ними меньше ширины машины, проехать невозможно. Но тут нам снова повезло - мы увидели две местные машины, которые проехали через ограду. Оказалось, один столбик кто-то убрал... Последние полкилометра до Пылающих скал пришлось ехать на полном приводе - в рыхлом песке колёса вязли несмотря на низкое давление. Баянзаг - это район горной гряды в монгольской части пустыни Гоби, известный двумя вещами: уникальными красно-оранжевыми скалами, создающими «марсианский» пейзаж, и богатейшими палеонтологическими находками. Имя Пылающие скалы этому месту дал американский палеонтолог Рой Чепмен Эндрюс, который побывал здесь в 1920-х годах в составе экспедиции Американского музея естественной истории. Именно тогда здесь были найдены первые в мире окаменелые яйца динозавров, останки велоцирапторов и других хищных ящеров, а так же кости древних плацентарных млекопитающих, живших целых 60-80 миллионов лет назад. В общем место легендарное. И вот мы около скал. Как раз на закате - в то самое время, когда скалы предстают во всей своей красе и пылают в лучах заходящего солнца. Но... Восторга не было. Возможно свою роль сыграла усталось после тяжёлой дороги. А возможно - гораздо меньший масштаб по сравнению с похожими местами казахстанского плато Устюрт. Мы сделали несколько фото и поехали искать место для ночевки, так как солнце уже клонилось к горизонту, а темнеет здесь быстро. Выбрали ровный пятачок среди зарослей саксаула, разбили лагерь и быстро приготовили ужин. И тут Природа, словно извиняясь за то, что весь день мучила нас плохой дорогой, подарила нам шикарный вечер с фантастически красивым закатом, который напомнил нам закаты в Намибии. Было так хорошо, что мы решили завтра сделать здесь днёвку и никуда не ехать. Приняв душ (а после жаркого дня душ голышом посреди пустыни - это отдельный вид наслаждения!), мы с удовольствием улеглись спать в нашем уютном домике на колёсах, любуясь звёздами сквозь москитную сетку и предвкушая завтрашний день отдыха. Тогда мы не могли и предположить, что следующий вечер встретим не в этом райском месте, как запланировали, а где-то посреди пустыни в песчаную бурю...

Раскрываем секрет - как устроен наш автодомик! В этом видео покажем изнутри, как мы обустроили пространство: - где храним припасы; - как организовали спальное место; - какие системы (вода, электричество) установили; - лайфхаки для экономии места. Делимся реальным опытом: что оказалось удобным, а что нужно дорабатывать. Если вы мечтаете о путешествиях на автодоме - это видео для вас! Пишите в комментариях: какой вопрос про жизнь в автодоме вас интересует больше всего? https://vkvideo.ru/video-122428356_456239927

Дал интервью о вопросах безопасности при путешествиях по Свердловской области. В принципе, это касается и других регионов. https://tagilcity.ru/news/2026-08-13/bezopasnost-v-puteshestvii-po-sverdlovskoy-oblasti-chto-uchest-pered-poezdkoy-5658611

6 причин, почему я еду на «Пилигрим Экспо» и почему вам тоже стоит туда попасть Друзья, делюсь планами на последние выходные сентября: я еду на фестиваль «Пилигрим Экспо» в усадьбу Гребнево под Москвой. Почему именно туда? Всё просто: я хочу оказаться там, где люди говорят на одном со мной языке. Где первый вопрос не «как дела?», а «какой маршрут планируете этой осенью?». Где плохая погода - это не повод сидеть дома, а повод сказать: «Зато какой вид из окна автодома на рассвете!». Кому обязательно нужно там быть: Кто хочет вживую посмотреть автодома и караваны. Можно будет всё осмотреть, потрогать материалы, задать вопросы производителям и владельцам. На выставке будут представлены модели от Piligrim Camper, Family Campers, ORMO, Geedcamper, «Автокемпер Пром», ETRV, PACIR, «Свобода», «Мечта», Camper Anytime Travel, Poroshin Caravan и других. А ещё - снаряжение от «Автовентури (РИФ)», «Беркут», «Мир караванеров», UseRoof, MAX WIND и других брендов. Кто хочет послушать реальные истории. Кого вдохновляют рассказы тех, кто уже проехал тысячи километров: как выбирали маршруты, какие лайфхаки выручили в дороге, где нашли лучшие стоянки. Никаких сухих лекций - только живой опыт. У кого есть вопросы по снаряжению. Кто планирует обновить экипировку к следующему сезону и хочет понять, что действительно нужно, а что можно оставить дома. Кто думает про новые маршруты. На лекциях и мастер‑классах разберут то, что волнует каждого автотуриста: как выбрать снаряжение без переплат; как спланировать маршрут без ошибок; что делать, если сломалось в дороге; какие места в России стоит увидеть первыми. Кто хочет провести время с семьёй. Для детей там отдельная программа с аниматорами — пока они заняты, родители смогут пообщаться с единомышленниками, обменяться контактами и, может быть, найти попутчиков для следующего путешествия. Кому нравится сама атмосфера. Усадьба Гребнево - это не просто выставочная площадка. Здесь есть рестораны, кафе, прогулочные зоны, детские площадки, верёвочный парк, остров, красивые аллеи и пруд, где можно покататься на лодках и катамаранах. Идеальное место, чтобы отдохнуть душой.   Как я собираюсь ехать - и как можете поехать вы У меня машина для автономных путешествий, поэтому я воспользуюсь бесплатным кемпингом с полным сервисом: подвод воды, электричество, доступ к септику - всё продумано. Если у вас нет автодома, не беда: для гостей на обычных машинах организуют просторную охраняемую парковку рядом с фестивалем. Оттуда - удобный пешеходный маршрут прямо к главным площадкам. И ещё один приятный момент: участие в фестивале - бесплатное для всех! Нужно только пройти быструю онлайн‑регистрацию - и можно планировать поездку. Где и когда: Даты: 25–27 сентября 2026 года, с 10:00 до 18:00. Место: усадьба Гребнево (г. Фрязино, Московская область). Я решил поехать - и уже предвкушаю эти дни: разговоры у импровизированного «костра», обмен лайфхаками, новые знакомства и вдохновение для будущих маршрутов. Приглашаю и вас присоединиться! Будет по‑настоящему душевно: сотни людей, объединённых любовью к дороге, свободе и приключениям. Зарегистрироваться можно здесь: https://piligrim-expo.timepad.ru/event/4130597/ Буду рад увидеться! До встречи на «Пилигрим Экспо» - пусть эти выходные станут стартом для ваших самых ярких приключений! ❤️

Мы стали экспертами ещё в одном деле 😊 35 дней ежедневного использования биотуалета - и теперь мы знаем о нём, наверное, даже больше, чем производители. Каждый, кто заглядывал к нам в машину по дороге, обязательно расспрашивал о нём. Отвечаем на вопросы про плюсы и минусы этого незаменимого устройства. Сначала про плюсы. Что особенно оценили: ✅ Компактность - туалет отлично вписался в ограниченное пространство нашего минивэна. Как-то сразу поселился за водительским сиденьем, да там и остался. А ещё цвет! Он совпал с цветом нашего салона 👌 ✅ Простота в использовании -справились без инструкций. ✅ Надёжность - за все 35 дней ни одной поломки. Хотя он пережил жесточайшую тряску на монгольских грейдерах. Да и по-сути там нечему ломаться. ✅ Герметичность - пару раз на виражах туалет падал на бок (он у нас просто стоит на полу и ничем не закреплён) и при этом ни капли не пролилось! Более того, если поднимаемся в горы, меняется давление и при открытии заслонки слышно шипение - настолько герметично он закрывается. ✅ Удобство обслуживания -справлялись вдвоём быстро и без лишних сложностей. Пару раз Катя без проблем сливала отходы и вовсе одна. ✅ Экономичный расход спецжидкостей: для верхнего бачка использовали средство для смыва, для нижнего -дезодорирующий и расщепляющий состав. Причём заливали чуть больше нормы. На одну заправку уходило примерно 150 мл жидкости в каждый бак. Хватало заправки примерно на 5–6 дней - для нас двоих это отличный показатель. ✅ Отдельное огромное спасибо производителю за индикатор наполнения нижнего бака - уровень отходов всегда под контролем и это невероятно удобно. Зелёный сектор - бак пустой, появляется красный - заполняется. Когда будете выбирать себе биотуалет, обязательно обратите на это внимание. Что по минусам. ❌ По тому покрытию, которое мы постелили на пол машины, туалет скользит. Решили проблему легко - ещё до поездки подложили под него нескользящий коврик из ванны. Других минусов за все время использования не обнаружено. Ещё один лайфхак. Катя сшила на нашего "Друга" (мы теперь его так и зовём) накидку и мы им пользуемся как пуфиком или как подставкой под ноутбук. Очень удобно. Могли бы мы обойтись в этой поездке без биотуалета? Конечно могли бы. Просто было бы сложнее: туристические места, длинные перегоны, открытые степи Монголии, стоянки дальнобойщиков, дожди и песчаная буря… В этих условиях он стал нашей настоящей палочкой‑выручалочкой. С ним любая дорога становится комфортнее - даже когда до цивилизации сотни километров. Хотя и в городе это вещь незаменимая, ну, вы сами понимаете 😉 Мы очень благодарны нашим подписчикам, которые посоветовали нам взять с собой именно биотуалет 🙏 А вы брали в путешествие биотуалет? Делитесь опытом в комментариях! 👇 #путешествия #биотуалет #автопутешествие #Россия #Монголия #дальниепоездки