Ru
ГлавнаяКаналыНовости и СМИ → Победитель

Победитель

@pbdsu · Новости и СМИ

Telegram-канал современного советского информационно-аналитического пропагандистского журнала «Победитель»: https://pbd.su

11 500подписчиков сейчас
124.0%ERR
4.0цитируемость
4постов/день
Русскийязык
Россиягео
Подписаться в Telegram
Данные обновлены 22.07.2020

Публикации всего: 65

Постов на странице: 10 30 50 Страница 1 из 7
Никогда бы не подумали, что существуют специальные молитвы, способные одновременно урезонить аппетиты правящего класса и развить экономику в отдельно взятой стране.
😁 48 🤡 9 Перейти к публикации →
Запретить молодежь или объявить врагами традиционных ценностей? Ваши предложения.
👏 118 😁 57 🔥 14 · всего 196 Перейти к публикации →
Правильно. Урбанизация, индустриализация, образование и медицина — главные враги демографии.
😁 126 🤡 53 🤮 29 · всего 227 Перейти к публикации →
Владимир Путин: санкционные ограничения, введенные в отношении России, пойдут стране только на пользу, отметив, что ограничительные меры предпринимались и ранее. «Попытки ограничить наше развитие предпринимались всегда. Сейчас — в большем масштабе. Уверен, что мы пройдем через эти трудности. И все пойдет только на пользу, как было и в предыдущие годы», 11 марта 2022.
🤡 178 😁 25 🤬 14 · всего 232 Перейти к публикации →
#да_как_же_так_то
😁 160 🔥 19 👍 2 · всего 184 Перейти к публикации →
Выписан из содомитов?
😁 162 😱 13 🏆 8 · всего 191 Перейти к публикации →
Главное, что все билеты продали. Теперь отменить и заменить артиста на Дениса Майданова.
😁 196 👏 7 🏆 4 · всего 211 Перейти к публикации →
Актуальное
🤡 168 💩 33 👎 5 · всего 209 Перейти к публикации →
"Города мёртвых" — концентрированный ад. Пару месяцев назад купил книгу Георгия Зотова (журналиста АиФ) "Города мёртвых" про нацистские концлагеря и всё с ними связанное. Мы с Георгием одного поколения и меня не надо убеждать в том, что это было и в том, как это было. Я купил книгу для расширения кругозора и углубления в тему — автор лично побывал во множестве бывших концлагерей, лично беседовал с десятками участников событий, узников, свидетелей, историков и простых людей. Мне очень нравится, как Георгий пишет в соцсетях (его художественных книг и статей в СМИ я не читал) и стало интересно. Ни на минуту не пожалел. Я 30 лет работаю на телеке, 26 из них монтирую новости. Я не просто видел много жёстких кадров, я сотни часов этих кадров внимательно отсмотрел, чтобы выбрать то, что можно показать, "заблёрить" какие-то фрагменты, чтобы зритель в обморок не упал и меня крайне сложно вывести из себя описанием или изображением чего бы то ни было. Но Георгию удалось, за что я ему благодарен. Эта книга — реальный концентрат ада, какой только способны устроить люди своими руками. И когда понимаешь, что в 340 страниц просто физически не могло влезть не то что всё, трудно представить, сколько ещё всякого было, становится на самом деле страшно. Страшно не от того, что это было. В истории человечества, наверняка, бывало и похлеще. Страшно от того, что общество, устроившие это меньше 100 лет назад, в середине ХХ века, вообще не изменилось в своём видении жизни и в подходе к разрешению жизненных проблем. Потомки тогдашних победителей, проигравших и жертв сегодня снова все вместе наперегонки несутся ровно туда же, ровно с теми же идеями и лозунгами — превосходства одних и неполноценности других. "Превосходным" само историческое провидение/бог/генетический код (нужное подчеркнуть) велит поставить на место неполноценных, а если не подчинятся — уничтожить. И это всё не в какой-то перспективе. Они уже бегут по щиколотку в крови по сотням тысяч трупов женщин, детей, стариков, молодых мужиков. А ведь толком ещё ничего не началось, основной замес впереди. И нигде нет того самого советского солдата, который положил конец существованию подавляющего большинства нацистских лагерей и самой системы, породившей их, за что его постоянно и совершенно справедливо упоминает Георгий в своей книге. Потому что нет сегодня того общественного строя, который вырастил и воспитал советского солдата именно таким. И от понимания всей этой совокупности реально страшно. Подобные книги многих могут отрезвить, но но не многие готовы такое прочесть, к сожалению. Очень жёстко. Обыватель, как бы ни была ужасна его действительность, не захочет впускать в неё ещё больший ужас, даже если это ужас из прошлого уже стучится к нему в дверь. Хата обывателя всегда с краю. А в то, что крайние хаты горят первыми, он просто не верит. А значит нас ждут новые города мёртвых.
🔥 155 😢 33 👍 13 · всего 207 Перейти к публикации →
Полёты на подрезанных крыльях Давненько мы не обращались к теме авиастроения. Уже забыты и похоронены мечты о производстве тысячи самолётов к 2030-му году и даже после "урезания осетра" до 600 он [осётр] по-прежнему выглядит не особенно реалистично. С Олимпа же в последнее время раздаются исполненные отчаяния возгласы, всё больше напоминающие не то мантры, не то заклинания: "Минтранс призвал ускорить импортозамещение систем российских самолетов", "Мантуров призвал верить в Байкал, как в Суперджет". Просто верить, этого вполне достаточно (с) духоскрепный м/ф "дети против волшебников". Что ж, как гласит народная мудрость, призывать - не мешки ворочать. Но не стоит думать, что в господском арсенале нет ничего, кроме призывов! Ведь есть ещё обещания: ОАК обещает проектировать самолеты с помощью сберовского ИИ, Минпромторг обещает сертификацию самолета Байкал в 2027 году, Ростех обещает разработать российский широкофюзеляжный самолет, и кроме того, нам в целом обещают: "Мы будем уникальной страной, где для самолетов выпускаются все элементы" (правда, иногда почтенные господа забывают, что несколько месяцев назад уже объявили об обретении этого статуса: "Россия стала единственной страной в мире, которая производит абсолютно все комплектующие для самолетов" - что ж, наверху люди занятые, некогда им следить за течением времени и вникать в тонкую семантическую разницу между "станем" и "уже стали"). Меж тем под аккомпанемент не смолкающих бравурных речей проблемы нарастают как снежный ком: "Российские авиакомпании в 2026 году столкнутся с сокращением числа исправных самолетов и ослаблением пассажирского спроса", по прогнозам число летающих самолетов к концу 2026 года сократится примерно на 10%, при этом с заменой есть некоторые проблемы: из-за отсутствия гарантий модернизации Ту-214 контракт на массовые поставки под вопросом - "чем дальше оттягивается авансирование, тем ниже шансы завода на выход в серийное производство", легкомоторный самолёт Байкал заморозят или отправят на доработку из-за конструктивных проблем (их собираются устранить всего за 5 лет и 10 млрд рублей - а там уж или ишак, или падишах). Судорожные попытки решить системные проблемы пересаживанием эффективных управленцев из одного кресла в другое также намекают, что всё идёт "не в полном соответствии": разработчик самолета Байкал сменил гендиректора, Мишустин освободил от должности замглавы Росавиации. Поневоле вспомнишь русскую классику "а вы, друзья, как ни садитесь..." Всё это выглядит настолько безрадостно, что даже официозные СМИ позволяют себе толсто иронизировать: "24 июня президент России Владимир Путин в подмосковном Жуковском осмотрел три новых российских самолета и провел совещание, на котором пытался выяснить, когда эти самолеты начнут летать... Грядет золотой век отечественного авиастроения. Главное, чтобы не стал каменным." Ну что же, хотели ясновельможные паны Ослепительного Средневековья? Пожалуйста, ешьте его с кашей! Только вот с хайтеком оно, уж извините, не сочетается никак. Если желаете прогресса - нужно нечто совсем другое. Нечто такое, что в условиях периферии при нынешней социально-экономической формации принципиально недостижимо.
🔥 139 👍 17 😁 14 · всего 176 Перейти к публикации →
1 2 3 6 7

Другие каналы категории