Urban Explorations

Светлая Память Мегавольту, а остальным лазающим - будьте бдительны, внимательны и осторожны! А вообще лазать плохо.

Создал чат и связал его с этим каналом для обсуждения всего происходящего тут и просто общения! Кому интересно - вступайте! @chaturbanexplorations

Напоминаю, что уехал в путешествие, поэтому пока не будет постов, статей, фотографий и видео. Все будет позже, ближе к октябрю

Подписывайтесь на меня в Instagram! Имя пользователя: sveph https://www.instagram.com/sveph?r=nametag

Оборотные тупики за станцией Коммунарка Сокольнической линии, а так же задел под продолжение ветки (ныне тоже тупик) и задел под ССВ (служебно-соединительную ветку) на Коммунарскую линию. Интересно, что на 4 фотографии виднеется в тоннеле на табличке надпись: Граница станции Столбово" (обозначение окончание станционного участка). Дело все в том, что станция Коммунарка Сокольнической ветки изначально должна была называться Столбово. По всем документам её уже прописали, как Столбово, а потом взяли и изменили название. Поэтому для пассажиров станция будет называться Коммунарка, а по документам числиться как Столбово. Такая вот неразбериха

ришлось бы сделать, выгори этот проект и все просто забили (и город и воопик).

История о том, как мы в составе воопика ПЫТАЛИСЬ поставить под охрану заброшенный участок Неглинки. Я считаю, что не только нужно позитивные истории рассказывать, аля какие мы молодцы, нужно рассказывать и истории фейлов, ошибок и провалов, главное, чтобы были интересными. Вся история началась с информации, что компания Москоллектор планирует через историческое недействующее подземное русло Неглинки тянуть свои кабели. Это бы означало едва ли не полную переделку коллектора под нужды МК. Кое где уже даже начались какие-то работы. Мы связались с Москоллектором, где нам сказали, что не в курсе и не планируют использовать старое русло Неглинки под свои нужды. Мы решили перестраховаться и попытаться сохранить историческое русло путём постановки его под государственную охрану. Для постановки под охрану необходимо было знать у кого на балансе стоит данный недействующий участок русла, а так же произвести фотофиксацию участка, его обмеры, зарисовки, создать план и 3д модель. Первый запрос в курирующую подземные реки службу Мосводосток показал, что в Мосводостоке слышать не слышали про этот участок и к ним он отношения не имеет. Запрос в Москоллектор так же показал, что им этот участок тоже не принадлежит. Все походило на то, что в центре Москвы имеется подземный тоннель, когда-то, в свое время снятый с баланса Мосводостока и ныне не принадлежащий никому. Руководствуясь данной информацией мы решили сами спуститься, произвести фотосъёмку, сделать нужные обмеры. Изначально для произведения обмеров был приглашен профессор МАРХИ, который очень загорелся нашей идеей и энтузиазмом. Впоследствии был приглашен специалист ВООПИиКа, который произвел фотофиксацию, а так же ряд СМИ (Россия 1, Вечерняя Москва). Так же у нас появилась идея создать на базе данного заброшенного участка музейный комплекс, в котором бы рассказывалось о русле Неглинки, подземных реках и подземной Москве в целом. Все вроде шло хорошо, пока профессор МАРХИ внезапно не пропал вместе с обмерами и не выходил на связь. При этом у нас все же остались кое какие документы, фотографии и архивные документы с обмерами прошлых лет. Документы для постановки под охрану мы подали, сообщили о желании сделать музей и стали ждать ответа. Ответ пришел относительно быстро, где нас просили все же найти балансодержателя объекта, который в том числе возьмётся за реставрацию заброшенного участка и создание необходимых условий для подземного музея. Мы направили снова запрос в Мосводосток, так как им проще всего было бы обратно взять к себе на баланс объект и у них имелась необходимая техника для прочистки коллекторов. После этого, каким-то образом оказалось, что объект все же стоит уже у них на балансе и они про это забыли просто. Мы обрадовались такому стечению обстоятельств, обсудили все и пригласили представителей Мосводостока на заседание городской комиссии, где должны были обсуждаться перспективы постановки под охрану, реставрации и организации музея. Но тут началось самое интересное. Явившиеся на городскую комиссию представители МВС заявили, что ничего не знают, не знают их это объект или нет и вообще не в курсе всего этого. В итоге городская комиссия развела руками, сказала что балансодержателя нет, курирующей службы нет, документов не хватает (хотя по факту у нас все необходимое было, даже не смотря на отсутствующие документы профессора МАРХИ. Были фотографии, чертежи, описание и обмеры) и вообще они (читай комиссия) без понятия, как организовывать такие проекты, именно подземные. В общем в постановке под охрану нам отказали из-за отсутствия каких-то документов, в создании музея нам отказали (отказали не просто нам, а градозащитной организации ВООПИиК) из-за отсутствия балансодержателя заброшенного объекта и отсутствия опыта и понимания (у города) как и что делать. После этого наступило затишье. Руководство ВООПИиКа забило на эту идею (попиарилось в СМИ и хватит), руководство Мосводостока ничего путного не ответили на вопрос о том, почему их представители заявили, что объект не принадлежит МВС. Как я понимаю сам, слишком много бумажной волокиты и ещё больше реставрационных работ п

Наземный, крытый и очень необычный для нашего Московского Метрополитена участок. Станции #ФилатовЛуг и #Прокшино на Сокольнической ветке находятся на поверхности, как и перегоны между ними. Видно, действительно, эксплуатация открытых наземных участков достаточно сложная, поэтому здесь наземную часть ветки решили накрыть железным навесом. Странно, что не по всей линии полностью накрыт участок и осадки в виде снега или дождя все же будут попадать и уже попадают на пути.