Сделать все дороги в России платными предложили во ВШЭ

‼️ Все дороги в России могут стать ПЛАТНЫМИ — профессор ВШЭ заявил, что это может стать реальностью уже через 5-10 лет Причина — устаревшая система дорожных сборов: электрокары не покупают бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива. Из-за этого дорожные фонды получают меньше денег

❗ Сделать все дороги платными хотят в России — скоро автомобилисты будут платить за каждый километр пробега По словам профессора ВШЭ Блинкина, бесплатные дороги в стране исчезнут через 5–10 лет, поскольку нынешняя система наполнения дорожного фонда через акцизы на топливо устарела: электромобили не покупают бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива.

Сделать все дороги в России платными предложили во ВШЭ. По словам профессора Блинкина, бесплатные дороги в стране исчезнут через 5–10 лет, потому что нынешняя система наполнения дорожного фонда через акцизы на топливо устарела: электромобили не покупают бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива. Скоро автомобилисты смогут платить за каждый километр пробега и техническая база для этого есть, отметил он. @bankrollo

Все дороги в России могут стать платными в ближайшие 5–10 лет, а автомобилистам придётся платить за каждый километр пробега, прогнозирует профессор ВШЭ Михаил Блинкин По его словам, нынешняя система финансирования дорог через топливные акцизы устарела. Электромобили не покупают бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива, из-за чего дорожный фонд недополучает деньги. КК 🐀

🛣️ Сделать платными все дороги предложили в России По словам профессора ВШЭ Блинкина, бесплатные дороги в стране исчезнут через 5–10 лет. Всё из-за устаревшей системы наполнения дорожного фонда через акцизы на топливо — электромобили не покупают бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива. Скоро автомобилисты смогут платить за каждый километр пробега.

🤑 Сделать все дороги в России платными предложили во ВШЭ Эксперты считают, что бесплатные дороги в стране исчезнут через 5–10 лет, потому что система наполнения дорожного фонда через акцизы на топливо устарела: электромобили не покупают бензин, а современные машины расходуют меньше топлива. Скоро автомобилисты смогут платить за каждый километр пробега, техническая база для этого есть, отметили в университете ❤️ Подписаться в Макс Прислать новости

«Разделение дорог на платные и бесплатные уйдет в прошлое»: В России предложили до 2030 года сделать все дороги платными. «Текущая модель наполнения дорожных фондов через акцизы на топливо исчерпала себя. Электромобили не потребляют бензин, а современные двигатели внутреннего сгорания сократили расход горючего на 20–25%. Повышение акцизов в таких условиях ложится финансовым бременем на владельцев старых машин с высоким расходом топлива. Эксперты предлагают перейти на оплату за каждый пройденный километр. Технологии для внедрения такой системы уже существуют: пробег машин фиксируют на большинстве федеральных трасс, дорогах «Автодора», а также в Москве и Казани. Мировой опыт подтверждает жизнеспособность такого подхода. В 20 штатах США налог на топливо уже заменяют сборами за пройденный путь, а в Сингапуре тарифы привязывают к уровню загруженности магистралей» Подпишись на ПУЛ N3 / MAX

Все дороги России могут стать платными, считают во ВШЭ Профессор Михаил Блинкин из Высшей школы экономики выступил с предложением сделать все дороги в России платными в течение 5–10 лет. Он объяснил, что поддержка дорожного фонда за счет акцизов на топливо неэффективна из-за увеличения числа электромобилей, которые не тратят бензин, и экономичных автомобилей, расходующих на 20–25% меньше топлива. Блинкин отметил, что автомобилисты смогут платить за каждый километр пробега, и для этого уже есть техническая база. Введение такой системы финансирования, по его мнению, станет неизбежным в ближайшем будущем.

Сделать все дороги в России платными предложили в Высшей школе экономики По словам профессора Блинкина, бесплатные дороги могут исчезнуть в России уже через 5-10 лет, так как действующая система финансирования дорожного фонда за счёт акцизов на топливо устарела. "Электромобили не потребляют бензин, а современные машины расходуют на 20-25% меньше топлива. В будущем автомобилисты смогут платить за каждый пройденный километр – технические возможности для этого уже есть", – отметил он. 👉🏻 Подписаться на нас в ТГ 🚀 | В Max 🟣 | В ВК ™️| Перекличка 📍| Предложить новость ✉️

Иными словами профессор считает, что из-за роста авто на альтернативном топливе и экономичности ДВС все дороги станут платными. через 5-10 лет. На каком-то этапе можно компенсировать снижение поступления акциза из других источников, но как долго? К примеру, как сегодня писали, число электромобилей в Москве к 2030 году будут примерно около 7% от общего числа машин в городе. В других регионах меньше. Тут вполне понятно, что выпадающие доходы можно возместить. Первый источник, который может помочь компенсировать падение сбора акцизов - отмена льгот (налоги и парковка). Это будет первый сигнал о проблемах с наполнением дорожных фондов. Далее могут последовать платные зоны в городах и это уже элемент введения платы на пользование дорогами. При этом полностью платных дорог и платы за пробег пока нет даже в Норвегии, где доля продаж NEV приближается к 100%, но акциз всё еще успешно собирают с авто в ДВС, которых на дорогах еще около 70%. Когда мы дойдём до такого уровня? Возможно никогда, да и не нужно.

🚘 Эксперт ВШЭ спрогнозировал переход России на покилометровую оплату дорог Профессор ВШЭ Михаил Блинкин на форуме Kazan Digital Week спрогнозировал, что через 5–10 лет за каждый пройденный километр, возможно, придётся платить. По его словам, система финансирования дорог через топливные акцизы устарела: электромобили не покупают бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива — дорожные фонды недополучают деньги. Технически Россия готова: пробег учитывают на федеральных трассах, дорогах «Автодора», в Москве и Казани. Главный редактор «За рулём» Максим Кадаков: «Заявление Блинкина сквозит ненавистью к автомобилистам. Мы к этому не готовы технически. Если вводим покилометровую оплату, нужно отменять акцизы, зашитые в топливо, — у нас две трети стоимости литра бензина это налоги. Есть ещё транспортный налог с теми же целями. Хватит доить автомобилистов. С электромобилями надо уравнять условия: в Белоруссии с 2026 года отменили нулевой транспортный налог для них — давайте и у нас так. Каждый рубль, заплаченный на дороге, перекладывается на покупателей, всё станет дороже». Минтранс заявил, что такую инициативу не рассматривает и не поддерживает. По закону у платных дорог, за исключениями, должна быть бесплатная альтернатива. Ранее в «Росавтодоре» допускали введение платы за проезд по всем дорогам к 2030 году. 📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX

Сделать все дороги в России платными призвали во ВШЭ. По словам профессора Блинкина, бесплатные дороги в стране исчезнут через 5–10 лет Предложение выдвинул профессор ВШЭ Блинкин, по его прогнозу бесплатные дороги в стране исчезнут через 5–10 лет, потому что нынешняя система наполнения дорожного фонда через акцизы на топливо устарела: электромобили не покупают бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива. Скоро автомобилисты смогут платить за каждый километр пробега, и техническая база для этого есть, подчеркнул он.