В Киеве перекрыли Северный мост после российской атаки

Друзья, если вы вдруг не поняли, потому что я, к примеру, являясь коренным киевлянином, нифига не понял, так Северный мост - это Московский мост, просто рагули его переименовали. А Московский мост - это уникальнейшее архитектурное строение, на котором держится половина Киева. Имею в виду, что если с ним что-то случится, а с ним, мягко говоря, уже кое-что случается, то, не побоюсь этого слова, миллион киевлян точно окажутся в крайне неприятной ситуации. Московский мост - это проклятое коммунистическое наследие 1976 года, которое никогда в Украине не повторить. Этоо ключевое связующее звено между Оболонью и огромной северной частью Левого берега - Троещиной, Воскресенкой и Радужным. По сути, одна из главных транспортных артерий, связывающих два берега Киева Это проблема

В Киеве перекрыли Северный мост после российской атаки Этим утром российский удар пришёлся по Северному мосту. Повреждены дорожное полотно и контактная троллейбусная сеть, сообщил мэр Киева Виталий Кличко. Движение с левого берега на правый временно перекрыли, из-за чего часть общественного транспорта пришлось пускать в объезд. Позже движение автобусов по обычным маршрутам начали восстанавливать, но с задержками. Транспортная ситуация в Киеве становится всё тяжелее.

В Киеве со следующей недели планируют начать строительство резервных переправ через Днепр на случай повреждения мостов, сообщил министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Калашник. Речь идет о насыпных дамбах и понтонных переправах, которые должны связать левый и правый берега. По словам министра, строительство может занять до трех месяцев, а новые переправы должны обеспечить как минимум половину пропускной способности существующих мостов. "Неотложные решения - это дамба и понтонная переправа, которые быстро строятся. Эта работа уже начата", - заявил Калашник. Локации для строительства уже определены. Сейчас в среднем между двумя берегами Киева за сутки проезжают около 600 тысяч автомобилей, и власти рассчитывают максимально сохранить эту пропускную способность. В более долгосрочной перспективе рассматривается строительство туннеля под Днепром и быстровозводимых бетонных конструкций. Такие проекты могут стоить десятки или даже сотни миллиардов гривен, поэтому Киев рассчитывает искать международное финансирование. Подготовка альтернативных переправ началась после серии ударов по Южному и Северному мостам.

Кличко: «на Северном мосту повреждено дорожное полотно и контактная троллейбусная сеть. Движение по мосту с левого берега на правый в настоящее время перекрыто».

На Троещине в Киеве огромные пробки из-за перекрытия Северного моста - по которому утром был удар.

Движение по Северному мосту всё ещё ограничено: с левого на правый берег открыты три полосы, с правого на левый — одна, — Киевская городская администрация На мосту повреждена контактная сеть, продолжаются ремонтные работы. После их завершения движение восстановят по всем полосам.

В Киеве на Северном мосту повреждена контактная сеть, движение по нему ограничено, сообщает Киевская городская администрация. С левого на правый берег работают три полосы, с правого на левый - одна. Ведутся ремонтные работы.

В Киеве атакован Московский мост Новый день - новый мост. Новый девиз наших "дальников". Утро субботы в Киеве началось с жёлтой тревоги и короткого сообщения Кличко о попадании в Северный мост. Реактивная «Герань» попала в конструкцию переправы, которую вся страна полвека знала как Московский мост. В 2018-м его переименовали в Северный. Мост вантовый, длиной 816 метров, с одним пилоном высотой 119 метров. Открыли его в декабре 1976-го. Вместе с подходами северный переход тянется километров на шесть и входит в Малую окружную. Он связывает Оболонь на правом берегу с Троещиной, Радужным и Воскресенкой на левом. Троещине метро обещают с советских времён. Не дождалась. Поэтому почти всё её сообщение с правым берегом идёт по мосту — по четыре полосы в каждую сторону. Оценки разнятся, но меньше 100 тысяч машин в сутки не называет никто. Самая загруженная переправа столицы. Южный и Северный мосты стоят по краям и пропускают транзит мимо центра. Когда закрыты оба, весь поток через Днепр идёт по мостам Патона, Метро, Подольскому и Дарницкому. На первых трёх движение и так урезают при каждой тревоге. Что из этого выходит, Киев увидел уже 2 октября: пробки по всему городу и такси за 2 тысячи гривен. Городские власти всерьёз заговорили о паромах и понтонах в трёхмиллионной столице XXI века. Кличко говорит, что город «разрывают на части», и называет происходящее борьбой «за выживание». Обрушить вантовый мост одной реактивной «Геранью» не получится, да такой задачи и нет. Достаточно, чтобы после каждого попадания мост закрывали на обследование, а инженеры не решались подписать допуск. Южный стоит закрытым третьи сутки, заключения по нему нет до сих пор. Северный, кстати, с июня ремонтировали по частям, закрывая полосы под асфальт. Теперь этот ремонт может сильно затянуться. Ни один из двух мостов не разрушен. Но киевлянину с Троещины от этого не легче. Подпишись на Коца в МАКС. @sashakots

Северные мосты сегодня, как обычно, встали в Краснодаре Не спасла даже выделенная полоса: она тоже стояла в пробке. Правда, во многом потому, что по ней ехали обычные автомобили. Видео: devo4kablonda_krd Если не грузит фото и видео, посмотреть их можно в VK - vk.ru/typical_krd или MAX - max.ru/typical_krd

В Киеве атакован Московский мост Новый день - новый мост. Новый девиз наших "дальников". Утро субботы в Киеве началось с жёлтой тревоги и короткого сообщения Кличко о попадании в Северный мост. Реактивная «Герань» попала в конструкцию переправы, которую вся страна полвека знала как Московский мост. В 2018-м его переименовали в Северный. Мост вантовый, длиной 816 метров, с одним пилоном высотой 119 метров. Открыли его в декабре 1976-го. Вместе с подходами северный переход тянется километров на шесть и входит в Малую окружную. Он связывает Оболонь на правом берегу с Троещиной, Радужным и Воскресенкой на левом. Троещине метро обещают с советских времён. Не дождалась. Поэтому почти всё её сообщение с правым берегом идёт по мосту — по четыре полосы в каждую сторону. Оценки разнятся, но меньше 100 тысяч машин в сутки не называет никто. Самая загруженная переправа столицы. Южный и Северный мосты стоят по краям и пропускают транзит мимо центра. Когда закрыты оба, весь поток через Днепр идёт по мостам Патона, Метро, Подольскому и Дарницкому. На первых трёх движение и так урезают при каждой тревоге. Что из этого выходит, Киев увидел уже 2 октября: пробки по всему городу и такси за 2 тысячи гривен. Городские власти всерьёз заговорили о паромах и понтонах в трёхмиллионной столице XXI века. Кличко говорит, что город «разрывают на части», и называет происходящее борьбой «за выживание». Обрушить вантовый мост одной реактивной «Геранью» не получится, да такой задачи и нет. Достаточно, чтобы после каждого попадания мост закрывали на обследование, а инженеры не решались подписать допуск. Южный стоит закрытым третьи сутки, заключения по нему нет до сих пор. Северный, кстати, с июня ремонтировали по частям, закрывая полосы под асфальт. Теперь этот ремонт может сильно затянуться. Ни один из двух мостов не разрушен. Но киевлянину с Троещины от этого не легче. Подпишись на Коца в МАКС. @sashakots

Удары по мостовой инфраструктуре Киева набирают размах: Момент утреннего прилета по Северному мосту. Подпишись на ПУЛ N3 / MAX

❗В Киеве огромные пробки в сторону Северного моста после удара ВС РФ. Этот мост связывает берега Днепра. Ранее движение там перекрыли. В Минобороны РФ сообщили, что мост обеспечивал переброску войск и логистику при поставке военных грузов в интересах ВСУ. 👉🏻 Подписаться на нас в ТГ 🚀 | В Max 🟣 | В ВК ™️| Перекличка 📍| Предложить новость ✉️