Беспилотники и машины

Таксомоторная компания Хиномару впервые в мире запустила в городских условиях и по дорогам общего пользования коммерческое беспилотное такси. Проезд от района Отэмати до района Роппонги обойдётся примерно в 1500 иен. Однако, беспилотные такси в этот раз всё ещё пилотный проект. В Японии нехватка водителей такси, поэтому такси Хиномару планирует начать постоянные эксплуатацию до открытия Олимпиады Токио-2020. Специалисты отмечают, что главные проблемы для коммерческой эксплуатации беспилотных такси не в технологических, а в юридических препонах, и призывают законодателей как можно скорее усовершенствовать законы и регуляцию в этой сфере

Кстати, очень разумное мнение от немцев — https://news.drom.ru/BMW-62706.html

Беспилотные машины будут создавать меньше пробок и потреблять меньше энергии. Беспилотник может точнее поддерживать постоянную скорость движения и аккуратнее работать с разгоном-торможением, как следствие, вероятность возникновения внезапных пробок из-за рассинхронизации движения машин в потоке, будет весьма небольшой. Тоже самое с потрелением энергии. В Университете Мичигана выяснили, что беспилотник расходует на 19% меньше энергии, чем человек за рулём аналогичной машины. https://www.carscoops.com/2018/05/one-autonomous-car-enough-prevent-lot-traffic-jams/ Ждём ещё 20 лет и будет радость ;-)

Давно ничего не писал. Приношу свои извините. Поводы писать были, люди гибли и получали увечья. Журналисты писали про «виноватые мешки с мясом». С момента мартовской аварии, когда беспилотник убера с трансом за рулём сбил насмерть женщину прошло два месяца. И наступило некоторое отрезвление. Uber решил прекратить тестирование беспилотников в Аризоне после мартовского смертельного ДТП. Уволят 300 человек, занятых в этом проекте. О чём это? 1. Технология сырая, и она убивает. Человек не обязан реагировать быстрее машины, человек вообще очень иррационален в поведении (это нормально), и ровнять его беспилотниками в асфальт за переход в неположенном месте неправильно. Убер и другие очень поторопились вывести на дороги свои машины. Тоёта, например, не торопится и делает всё тихо. Каждое дтп — репутационные потери, которые невозможно возместить. 2. 300 уволенных. Это много. Значит, что не так уж и сильно Убер занимался своим проектом, если можно сократить 300 человек персонала. Возможно, и сам Убер не понимал, чем они все заняты. 3. Местные политики, горячо разрешавшие тестирование беспилотников, поубавили восторги. Будущее, конечно, за беспилотниками, хочется лишь, чтобы ответственные за их ввод в эксплуатацию люди не мостили дорогу к этому будущему трупами. Беспилотник должен сохранять жизнь как пассажира, так и окружающих. Вот это его задача.

Фома кивает на Ерему, Ерема валит на Фому Производитель лидаров Велодайн (Velodyne), чьё устройство стояло на злополучной беспилотной Вольве Убера, которая убила Илэйн Херцберг, выступил с заявлением, что их лидары видят на 360 градусов и на 120 метров. Цитирую: «Разумеется наши лидары способны чётко детектировать Илэйн и её велосипед. Однако не наши лидары принимают решение, давить на тормоз или нет. Если софт Убер плохо обрабатывает данные от лидаров, то не важно, что там лидар увидел», — сказала президент Велодайна Марта Халл. И это всё очень интересно. Беспилотные машины представляют собой конгломерат оборудования от различных производителей, которые даже не особо связаны друг с другом (сравните с японскими кэйрэцу, где тоже разные производители, но все стоят друг за дружку горой). В кризисной ситуации отыскать концы будет сложно. https://www.autoblog.com/2018/03/26/lidar-maker-velodyne-fatal-uber-crash/

https://twitter.com/TempePolice/status/976585098542833664 А это видео той самаой аварии. Судя по картинке, автопилот слеп. Он не видит в темноте ничего. Женщину сбили, когда она прошла половину дороги. Не знаю, о чём там договорятся убер и полиция, но мне кажется, что вина автопилота 100%. Он должен видеть лучше человека и реагировать быстрей, иначе он зачем тогда?..

По поводу ДТП со смертельным исходом. Стало известно, что женщина вышла на дорогу внезапно и было довольно темно. Предотвратить столкновение в такой ситуации человек, возможно, тоже не смог бы. Но кто его знает?.. https://www.sfchronicle.com/business/article/Exclusive-Tempe-police-chief-says-early-probe-12765481.php

Убер сбил насмерть 49 летнюю женщину, которая переходила улицу с велосипедом в неположенном месте. Похоже, это первый солучай в истории. Посмотрим, кто понесёт наказание за смерть челвоека. https://news.drom.ru/59476.html

https://youtu.be/QqRMTWqhwzM Пошла реклама от Waymo. Хорошая, позитивная, светлая и беспилотная. Прямо хочется купить и ездить так на работу, за город, в гости. Везде ездить.