Ночью БПЛА атаковали склады в промзоне Полтавы

Ночью БПЛА атаковали склады в промзоне Полтавы. Как мне сообщают, прилёт произошёл в 2 часа ночи, после чего начался сильный пожар. На место прибыли шесть машин ГСЧС. После прилётов БПЛА возник масштабный пожар в Луцке. Кроме того, дроны били по Киеву. В результате атаки загорелись автомобили на Троещине и была повреждена многоэтажка в Святошинском районе. Взрывы также звучали во Львовской, Харьковской и Днепропетровской областях.

Глава МИД Польши Сикорский инициировал запрет на въезд в страну депутату Львовского горсовета Петру Шеремете. Причиной стала инициатива Шереметы объявить 2027 год годом Романа Шухевича. А Зеленскому запретить въезд за Пантеон не хотят эти лицемерные клоуны?

❗️Глава МИД Польши запретил въезд украинскому депутату, предложившему посвятить 2027 год УПА* и её главарю Роману Шухевичу. «Я подписал ходатайство о внесении в список нежелательных лиц в Республике Польша депутата Львовского областного совета С. Шеремета», — написал Радослав Сикорский в соцсети Х. Накануне Львовский областной совет объявил 2027 год посвященным УПА. Глава польского Минобороны Владислав Косиняк-Камыш осудил такое решение и призвал украинские власти «дистанцироваться от этой позиции». Он также заявлял, что это решение «лишает Украину шансов на вступление в ЕС». *УПА признана экстремистской организацией и запрещена в РФ.

📝Системная работа📝 Горят не только ЦОДы: самой методично уничтожаемой отраслью остаются железные дороги на территории противника. Помимо ставших привычными атак на склады и порты продолжается работа по сокращению подвижного состава на территории т.н. Украины. Большая часть атак пришлась на Кировоградскую, Одесскую и Днепропетровскую области. В Одесской целью стала портовая инфраструктура, в Днепропетровской и Кировоградской — связанные с металлургией объекты. На остановку предприятий повлияли как прилеты по ним самим, так и по тяговому составу, без которого невозможно обеспечить вывоз продукции с заводов. 🔻Интересные детали атак: ▪️После того как немалая часть подвижного состава была выведена из строя, ВС РФ принялись чаще бить по локомотивным депо и железнодорожным станциям. С начала сентября зафиксировано по меньшей мере два десятка атак на подобного рода объекты. В Запорожье поврежден электровозоремонтный завод. Всего таких предприятий на территории т.н. Украины два, так что вывод из строя одного из них должен сильно сказаться на возможностях ремонта локомотивов. ▪️Вновь началась системная работа по тяговым подстанциям. За осень только по открытым данным зафиксировано порядка полутора десятков прилетов, хотя ранее была небольшая пауза в атаках по ним. Все чаще основным средством огневого поражения выступают реактивные «Герани». ▪️Коснулись удары и приморской части украинских железных дорог. Множество прилетов пришлись на порт Южный Одесской области. Целями стали по меньшей мере семь локомотивов, задействованных в подвозе зерна в погрузочные терминалы. Еще четыре атакованы в самой Одессе. ▪️Для ударов по железнодорожным станциям стали чаще применять ракеты. Так, по меньшей мере дважды атакована ж/д инфраструктура в Киеве, а по станции в Межевой Днепропетровской области ВКС России отработали управляемыми авиабомбами. ❗️Если в прошлые месяцы основные атаки приходились на приграничье, то в последнее время все больше внимания уделяется западным регионам, в частности в Волынской, Львовской, Хмельницкой, Ровненской и Тернопольской областях. Там под удар а основном попадают локомотивные и вагоноремонтные депо и тяговые подстанции, которые куда проще вывести из строя, чем подвижные цели. 📌 Хотя противник уже стал жаловаться на назревающий дефицит локомотивов, работу на этом направлении необходимо продолжать и дальше. На территории т.н. Украины сохраняется еще достаточное число доноров, которые можно использовать для ремонта сохраняющегося в строю подвижного состава. Не исключено, что власти киевского режима в очередной раз «прибедняются». Системное огневое поражение локомотивов и обслуживающей их инфраструктуры существенно бьет по экономическому потенциалу противника. Ведь без железных дорог вывезти масло, зерно или железную руду за границу в нужных объемах не получится, что уже сейчас оказывает влияние на доходы украинского бюджета и перспективу восстановления целых отраслей экономики т.н. Украины как таковой. 📍Карта в высоком разрешении 📍English version #Запорожье #Киев #Одесса #поезда #Россия #Сумы #Украина ✉️ MAX 💸Поддержать нас

Польша остановила предоставление Украине пакета военной помощи из-за решения Львовского облсовета объявить 2027 год годом памяти УПА и Шухевича, сообщили источники РБК-Украина. По их словам, в настоящее время ведется активная работа для урегулирования ситуации. Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь

В Офисе президента вслед за МИДом осудили Львовский облсовет за решение объявить 2027-й годом Шухевича и УПА. Замглавы ОП, уроженка Львовской области и экс-мэр города Рава-Русская Ирина Верещук пишет, что «местные власти не могут пренебрегать внешнеполитическими интересами государства Украина», поскольку такие решения «наносят ущерб нашим отношениям с Польшей». «Призываю вас к прагматизму и государственной ответственности. Надеюсь, вы меня услышите», - пишет Верещук. Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь

Польша запретила депутату Львовского облсовета Святославу Шеремете въезд в Шенгенскую зону на 5 лет из-за инициативы объявить 2027 год годом УПА и Шухевича. Об этом сообщило Polskie Radio со ссылкой на МВД Польши. Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь

Новый конфликт с Польшей из-за УПА. Львовский облсовет объявил 2027-й годом Романа Шухевича, Олега Ольжича и УПА в связи с их юбилеями. С инициативой выступил депутат Святослав Шеремета. Глава МИД Польши Сикорский уже заявил, что за это его внесут в список нежелательных лиц, а Шухевича назвал «командиром УПА, отдававшего приказы о выселении и убийствах поляков». Премьер Туск назвал решение Львовского областного совета неразумным, вредным для Украины и «самоубийственной тактикой». Он заявил, что вместе с Зеленским приложил немало усилий для восстановления отношений после скандала с названием бригады ВСУ в честь УПА. Министр обороны Косиняк-Камыш заявил, что это решение «неприемлемо, не способствует построению взаимного доверия между народами, а, наоборот, углубляет раскол». Даже украинский МИД раскритиковал решение Львовского облсовета. Там назвали решение «контрпродуктивным» для развития украинско-польских отношений и отметили, что депутаты не советовались с МИДом. При этом ведомство призывает Варшаву «воздержаться от резких шагов». Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь

Отключения света в результате последних российских обстрелов начались во многих западных областях Украины: в Ровенской, Тернопольской, Хмельницкой, Львовской, а также в Житомирской, Кировоградской и Одесской, сообщает Укрэнерго.

Анимированная схема ударов по территории Украины 07:30 19 октября 2026 – 07:30 20 октября 2026 года.   Добавления выявленные в процессе создания схемы:   - 02:30 Харьковская область – взрывы. УМПК - 07:15 Окрестности Ровно и Ходоров Львовской области – взрывы. Герани.

Без света и воды остался Новояворовск Львовской области после атаки «Шахедов», сообщил мэр города Мацелюх. В городе вводят почасовую подачу воды. Жители массово скупают воду в магазинах. Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь

Системная работа Горят не только ЦОДы: самой методично уничтожаемой отраслью остаются железные дороги на территории противника. Помимо ставших привычными атак на склады и порты продолжается работа по сокращению подвижного состава на территории т.н. Украины. Большая часть атак пришлась на Кировоградскую, Одесскую и Днепропетровскую области. В Одесской целью стала портовая инфраструктура, в Днепропетровской и Кировоградской — связанные с металлургией объекты. На остановку предприятий повлияли как прилеты по ним самим, так и по тяговому составу, без которого невозможно обеспечить вывоз продукции с заводов. 🔻Интересные детали атак: ▪️После того как немалая часть подвижного состава была выведена из строя, ВС РФ принялись чаще бить по локомотивным депо и железнодорожным станциям. С начала сентября зафиксировано по меньшей мере два десятка атак на подобного рода объекты. В Запорожье поврежден электровозоремонтный завод. Всего таких предприятий на территории т.н. Украины два, так что вывод из строя одного из них должен сильно сказаться на возможностях ремонта локомотивов. ▪️Вновь началась системная работа по тяговым подстанциям. За осень только по открытым данным зафиксировано порядка полутора десятков прилетов, хотя ранее была небольшая пауза в атаках по ним. Все чаще основным средством огневого поражения выступают реактивные «Герани». ▪️Коснулись удары и приморской части украинских железных дорог. Множество прилетов пришлись на порт Южный Одесской области. Целями стали по меньшей мере семь локомотивов, задействованных в подвозе зерна в погрузочные терминалы. Еще четыре атакованы в самой Одессе. ▪️Для ударов по железнодорожным станциям стали чаще применять ракеты. Так, по меньшей мере дважды атакована ж/д инфраструктура в Киеве, а по станции в Межевой Днепропетровской области ВКС России отработали управляемыми авиабомбами. Если в прошлые месяцы основные атаки приходились на приграничье, то в последнее время все больше внимания уделяется западным регионам, в частности в Волынской, Львовской, Хмельницкой, Ровненской и Тернопольской областях. Там под удар а основном попадают локомотивные и вагоноремонтные депо и тяговые подстанции, которые куда проще вывести из строя, чем подвижные цели. Хотя противник уже стал жаловаться на назревающий дефицит локомотивов, работу на этом направлении необходимо продолжать и дальше. На территории т.н. Украины сохраняется еще достаточное число доноров, которые можно использовать для ремонта сохраняющегося в строю подвижного состава. Не исключено, что власти киевского режима в очередной раз «прибедняются». Системное огневое поражение локомотивов и обслуживающей их инфраструктуры существенно бьет по экономическому потенциалу противника. Ведь без железных дорог вывезти масло, зерно или железную руду за границу в нужных объемах не получится, что уже сейчас оказывает влияние на доходы украинского бюджета и перспективу восстановления целых отраслей экономики т.н. Украины как таковой. @rybar