RenEn

Бизнес-завтрак Сбера «Энергия нового дня: цена будущего» Сегодня утром состоялся бизнес-завтрак Сбера «Энергия нового дня: цена будущего». Ниже несколько вынесенных впечатлений. Цена будущего – 57 трлн руб., необходимых на строительство и модернизацию электроэнергетики России. Из них 40 трлн руб. на генерацию и 16,6 трлн руб. на сетевое хозяйство. Средний срок службы ТЭС России – 38 лет. По мере его роста увеличивается число простоев и растет дефицит пиковой мощности.    Для выполнения задач Генсхемы нужно вводить в среднем 4.9 ГВт в год, а в 2025 г. ввели только 0,9 ГВт. Потенциально наши машиностроители готовы предложить только 4 ГВт. Главные проблемы – привлечение финансовых ресурсов, закупка оборудования (САРЕХы выросли в 2.3 раза), стоймонтажные работы, которые подорожали в 2,4 раза. Для снижения   САРЕХов нужно учиться дешево строить, а для этого нужна типизация проектов (пока ее реализовать не получается) и четкие ориентиры по перспективному спросу на оборудование (долгосрочный заказ), контроль за затратами на строительство. Строительство отстает на 1-2 года. Одна из причин – использование нормативных сметных данных в тендерной документации, которые заметно ниже рыночных. Подрядчики надеются на последующую корректировку бюджета, но выделенный бюджет исчерпывается, и стройка останавливается. Нужны честные цены в тендерной документации.  Одно их предложений – перевести часть работ на аутсорсинг, например, водоподготовку. Тогда часть САРЕХа можно превратить в ОРЕХ. По параметрам энергоэффективности нового оборудования Россия отстает на 20-30 лет. Значит цена электроэнергии для потребителей будет выше не только за счет высокого САРЕХа, но и за счет высоких ОРЕХ при высоких УРУТ и быстро растущих цен на топливо.   Проблема надежного прогнозирования спроса стоит очень остро. Цена ошибок очень велика – триллионы руб. Цикл строительства многих объектов отрасли – 10-20 лет, цикл подготовки квалифицированных рабочих – 5-7 лет, поэтому для отрасли жизненно важными являются надежные прогнозы роста мощности и потребления. Нужны перспективные ТЭБы по регионам. Заметим, что по опыту ЦЭНЭФ-XXI (в разные годы разработавшего ТЭБы по всем субъектам РФ и ежегодно формирующего ТЭБ для России) ограниченность открытой статистики предельно затрудняет их  формирование, а требования при их разработке опираться на заведомо завышенные параметры перспективного развития экономики, снижают их ценность. Нужны не парадные сверхоптимистические, а честные макроэкономические прогнозы. Отдельная проблема – найти баланс спроса и предложения и избежать «тарифной петли». Вложение в развитие электроэнергетики 57 трлн руб. и рост цен на топливо приведут к заметному росту тарифов. Их рост приведет с снижению спроса на мощность и электроэнергию. В итоге окажется, что построены избыточные мощности, а тарифная петля» может задушить часть бизнеса. Для решения этой задачи нужны оценки ценовой эластичности, которые различаются для разных групп потребителей, являются ассиметричными (зависят от доли расходов на энергию) и в России мало изучены. Пока при формировании оценок спроса в Генсхеме используются сверхупрощенные подходы, не позволяющие качественно решать эту задачу. Ожидается, что в 2030 г. потребление электроэнергии в России  будет на 60 млрд кВтч ниже параметров, заложенных в Генсхему. Это равно годовому потреблению электроэнергии в Москве.  Со стороны предложения также нужен резерв гибкости. Например, строительство площадки с запасом на возможность добавления блоков.   Ни один из выступивших на завтраке не сказал о повышении энергоэффективности, как возможном направлении снижения спроса и снижения затрат на развитие энергосистемы. Без этого россияне заплатят заметно более высокую цену за энергию нового дня. И.А. Башмаков

В ноябре прошлого года китайская компания LONGi, один из крупнейших игроков мировой солнечной индустрии, крупнейший производитель кремниевых пластин, объявила о начале деятельности в сфере накопления энергии.   На днях компания LONGi PotisEdge, дочернее предприятие LONGi, торжественно открыла завод по производству систем накопления энергии (СНЭ) годовой мощностью 50 ГВт*ч в городе Сучжоу (провинция Цзянсу).   Это очень большой завод. Для сравнения, в 2025 году вся Европа ввела в эксплуатацию СНЭ суммарной ёмкостью 36 ГВт*ч. Подпишитесь на RenEn в MAX

📢 АРВЭ представляет новый обзор «СИСТЕМЫ НАКОПЛЕНИЯ ЭНЕРГИИ: ТЕХНОЛОГИИ И ЭКОНОМИКА ПРИМЕНЕНИЯ», приуроченный к сессии #РЭН2026 «Новый элемент энергосистемы: старое регулирование?», которая состоится сегодня в 10:00 в Гостином дворе. 🎙️ Модерировать сессию будет директор АРВЭ Алексей Жихарев. 📌 В обзоре приведено детальное сравнение существующих технологий хранения энергии, а также представлен анализ тенденций, формирующихся в сегменте производства и применения литий-ионных СНЭ. 🧑‍🎓 Обзор адресован представителям генерирующих компаний, производителям электротехнического оборудования, крупным потребителям электроэнергии, интеграторам СНЭ и регулирующим органам, ответственным за выработку промышленной и энергетической политики, и призван сформировать единую основу для оценки технологических возможностей и экономической целесообразности. 👉 Подробнее в обзоре.  АРВЭ в 📱 Telegram, 📲 Max, 📱 ВК

Очередная попытка китайской солнечной индустрии контролировать конкуренцию и регулировать цены.   Представители отрасли согласовали, что средняя цена на поликремний — включая как материал, полученный по методу Сименса, так и гранулированный кремний, — не должна опускаться ниже 43 000 юаней (6000 долларов США) за тонну (с учетом налогов). Цены ниже этого уровня будут квалифицироваться как демпинг (сегодня цена гранулированный поликремний в Китае ниже).   Что касается солнечных модулей, то для них были установлены следующие минимальные цены: 0,86 юаня за ватт (Вт) для модулей с обратным контактом (BC) и 0,79 юаня за ватт для модулей TOPCon (сегодня оптовые цены в Китае ниже).   Также было заявлено, что эти минимальные ценовые пороги должны применяться не только на внутреннем рынке, но и к экспортным сделкам.   Поможет ли это побороть «недобросовестную конкуренцию», прогнозировать мы не можем. Подпишитесь на RenEn в MAX

К вопросу декарбонизации морского судоходства.   Китайская государственная судостроительная корпорация (CSSC) построила и передала заказчику, бельгийской компании CMB.TECH, сухогруз «Mineral Europa» водоизмещением 210 тысяч тонн, способный работать на аммиаке.   Затем в порту Чжоушань была проведена бункеровка 1000 тонн зеленого аммиака, произведенного в рамках проекта Китайской энергетической инжиниринговой корпорации (CEEC) в Сунъюане (провинция Цзилинь).   CMB. TECH планирует довести общее количество своих судов, работающих на аммиаке, до 21 к 2029 году. Большинство (если не все) построят китайцы.   Отметим, что в Китае теперь сформирована полная цепочка поставок: от строительства судов, работающих на аммиаке (включая производство всех основных компонентов), и выпуска «зеленого» аммиака до его транспортировки в крупные порты и проведения бункеровочных операций. Подпишитесь на RenEn в MAX

Mercedes-Benz начал поставки двунаправленной зарядки электромобилей (V2G) клиентам в Германии.   Это является ещё одним знаком принципиальных изменений в автомобильной промышленности и транспортной отрасли.   В мире давно идут исследования на предмет интеграции электромобилей в энергосистемы, реализуются пилотные проекты V2G (Vehicle to Grid или «Автомобиль-Сеть»), начинается массовое внедрение технологии.   Аналогичные продукты предлагают BMW, Ford, Volkswagen, китайские производители и др. Подпишитесь на RenEn в MAX

💰 Управление спросом: как сделать его выгодным для промышленности? На этот вопрос искали ответ участники сессии «Айкидо или борьба: по каким правилам энергорынок адаптируется к тенденциям на стороне потребления?» в рамках РЭН-2026. Генеральный директор «Транснефтьэнерго» Сергей Емельянов развеял мифы о механизме и предложил инструменты для развития: ▶️ Demand Response — это не просто отключение оборудования по команде. За каждым мегаваттом снижения стоят инженерные расчёты, изменение технологических процессов, инвестиции и риски. Опыт «Транснефтьэнерго» показывает: главный барьер для развития управления спросом — недостаточная экономическая мотивация промышленности. При этом управление спросом может стать полноценной альтернативой строительству новой генерации для покрытия пиковых нагрузок. Особенно в сравнении с зелёной генерацией: КИУМ солнечных станций летом составляет около 20%, а фактическое выполнение команд на снижение потребления в механизме управления спросом превышает 50% даже с текущей ценой в 562 тыс руб. за 1 МВт. Что необходимо для развития механизма: 🔘Пересмотреть уровень компенсаций с учётом инвестиций и рисков предприятий 🔘Создать равные экономические условия для конкуренции Demand Response с новой генерацией 🔘Снизить регуляторные барьеры и обеспечить стабильность правил «Вопрос не в том, как заставить предприятия участвовать в управлении спросом. А в том, как сделать так, чтобы им было выгодно это делать», — отмечает Сергей Емельянов. ☺️ «Транснефтьэнерго» в МАХ

График хорош своей наглядностью и удачно описывает энергетический переход на транспорте. Структура регистраций новых автомобилей в ЕС в разбивке по типу силовой установки. Всё видно четко. Наиболее популярным вариантом долгое время являются «обычные гибриды (HEV) — электрифицированные бензиновые машины типа Toyota Prius. Но и доля электромобилей растет и уже превышает долю обычных бензиновых и дизельных машин. См. также: Продажи электромобилей за пределами Китая: + 30,5% за первые семь месяцев 2026 года. Подпишитесь на RenEn в MAX

Установленная мощность ВИЭ в Китае достигла 2,5 ТВт.   Согласно данным Национального управления энергетики КНР (NEA), по итогам августа 2026 года общая установленная мощность объектов возобновляемой энергетики достигла 2496 ГВт, составив 60,8% от общей установленной мощности энергосистемы страны. Выработка электроэнергии на основе ВИЭ составила 2,77 трлн кВт*ч (41,6% от общего объема производства электроэнергии).   Суммарная выработка электроэнергии солнечными и ветровыми электростанциями за январь-август 20206 составила 1,71 трлн кВт*ч, что составляет 23,8% от общего объема энергопотребления в стране.   Подробнее по ссылке. Подпишитесь на RenEn в MAX

Энергетика Бразилии исторически является одной из самых «зеленых» в мире благодаря большой гидроэнергетике и широкому использованию биотоплива. При этом страна также входит в десятку крупнейших мировых рынков по развитию солнечной и ветровой энергетики.   Власти страны опубликовали проект Плана развития энергетики до 2036 года (Plano Decenal de Expansão de Energia, PDE).   Прогнозируется, что возобновляемые источники сохранят долю почти 90% в производстве электроэнергии в Бразилии в течение запланированного периода. Ожидается, что к 2036 году солнечная и ветровая энергетика вместе будут обеспечивать около трети (33%) выработки электроэнергии, по сравнению с 28,1% в 2026 году. Ключевую роль играет малая и микро распределенная генерация.   Прогнозируется, что потребление электроэнергии электромобилями возрастет в 15 раз и достигнет 15 ТВт*ч к 2036 году, а потребление электроэнергии ЦОД увеличится в десять раз — с 3 ТВт*ч в 2026 году до 30 ТВт*ч в 2036 г.   Подробнее по ссылке. Подпишитесь на RenEn в MAX