Появилось фото пилота Flydubai, спасшего пассажиров после нападения в кабине

Пилот самолёта Flydubai, которого ударили ножом на борту, предположительно, является гражданином Индии. Его зовут Смит Маччхар. Специалист работал в авиакомпании SpiceJet, в 2022 году перешёл во Flydubai на должность капитана воздушного судна. Согласно профилю в LinkedIn, у Смита более 13 лет опыта коммерческих полетов, он налетал около 9750 часов на самолетах Boeing 737, включая B737-800 и B737 MAX 8/9. Второй пилот напал на Маччхара с ножом, когда самолёт был в небе. Завязалась драка, злоумышленника обезвредили другие члены экипажа и пассажиры. Лайнер посадили в городе Табук оказавшиеся на борту пилоты из России и Украины, летевшие как обычные люди. Пострадавшего госпитализировали. ❗ Подписывайся на Mash в MAX | Telegram

Появилось фото пилота Flydubai, спасшего пассажиров после нападения в кабине МИД Израиля опубликовал фотографию капитана Смита Маччхара, который, несмотря на тяжёлые ранения, сумел разблокировать дверь кабины и тем самым позволил пассажирам и экипажу обезвредить нападавшего. Израильские власти публично поблагодарили пилота и назвали его героем. Маччхар сейчас находится в больнице в саудовском Табуке. Посольство Индии сообщило, что его состояние стабильное, он получает необходимую медицинскую помощь.

Кадры из самолёта Дубай — Тель-Авив в момент после нападения на капитана. В этот момент лайнер начал резко снижаться. Второй пилот напал с ножом на первого, обезвредить его удалось пассажирам и членам экипажа. Оказавшиеся на борту пилоты, летевшие в командировку, довели самолёт до саудовского города Табук. Пассажиры ожидают эвакуацию оттуда в Израиль — всего в боинге находились 174 пассажира, в том числе 27 детей. По предварительным данным, нападавший пилот имел гражданство Омана. ❗ Подписывайся на Mash в MAX | Telegram

▶Итоги 30 сентября видеосводка от руководителя проекта @rybar Михаила Звинчука специально для @SolovievLive Александр Вучич ушёл с поста президента Сербии, но покидать большую политику явно не собирается. Досрочная отставка позволяет ему полноценно включиться в предвыборную кампанию и готовиться к переходу на пост премьер-министра. Тем временем на Ближнем Востоке самолет, летевший из Дубая в Тель-Авив, сначала передал сигнал бедствия, а затем код возможного захвата. Израиль поднял истребители, однако самолёт в итоге благополучно сел в саудовском Табуке. Версия о захвате не подтвердилась, а произошедшее теперь может обернуться политическим скандалом вокруг безопасности рейсов Flydubai. Украинский аграрный сектор тем столкнулся с последствиями фактической остановки морского экспорта через порты Большой Одессы. В Киеве оценивают объём продукции, которую не удаётся вывезти, примерно в 30 млн тонн и просят Еврокомиссию выделить €1,1 млрд на компенсацию дополнительных расходов при перевозке зерна через территорию ЕС. На этом фоне рост мировых цен на нефть позволил России получить рекордную с начала СВО недельную выручку от экспорта сырой нефти. Однако увеличение доходов оказалось связано в том числе с проблемами российской нефтепереработки: часть добываемой нефти вместо переработки отправляется на экспорт. Подробнее об уходе Вучича ради премьерского транзита, загадочном инциденте с рейсом Flydubai, проблемах украинского зернового экспорта и рекордной нефтяной выручке России — в новом выпуске «Разборов Рыбаря — Итоги дня». #дайджест #разбор #эфиры ✈ RU | ✈ EN | ✉ MAX ✉ VK | ✉ RuTube | ✉ ОК | ✉ Дзен 💸Поддержать нас

Летевший из Дубая в Тель-Авив пассажирский самолет резко снизил высоту над территорией Саудовской Аравии, после чего подал два экстренных сигнала, развернулся и внепланово сел в Табуке. Что происходило на маршруте — в инфографике. ▪️Канал РБК в «Максе»

Летевший в Тель-Авив самолет FlyDubai подал сигнал бедствия. По данным СМИ, на борту подрались пилоты Рейс авиакомпании Flydubai FZ1073, на борту которого находилось около 150 человек, большинство из которых — израильтяне, должен был приземлиться в аэропорту имени Бен-Гуриона, но вместо этого приземлился в аэропорту Табук на северо-востоке Саудовской Аравии. Местные СМИ со ссылкой на представителей Министерства обороны Израиля сообщили, что сигнал тревоги, по всей видимости, был подан после ссоры между пилотом и вторым пилотом. Пассажиры рассказали местным СМИ, что боялись за свою жизнь, поскольку во время инцидента самолет начал терять высоту. 🔗 Что известно — читайте на сайте Би-би-си 🔗 Открыть без VPN | YouTube | Рассылка | Новое приложение BBC World Service

◾️◾️◾️ В посольстве Израиля заявили, что теракт на борту flydubai «направлен против Израиля, ОАЭ и соглашений Авраама» ◾️ «Сейчас расследование все еще продолжается», — сказали в израильской дипмиссии в Москве в ответ на вопрос RTVI о том, действительно ли нештатную посадку самолета Boeing 737 MAX в саудовском Табуке в экстренных условиях совершили пилоты российского и украинского происхождения, как утверждали некоторые израильские СМИ. По другой версии, они были из ЮАР и Новой Зеландии. В заявлении посольства Израиля в Москве для СМИ говорится, что «инцидент на борту рейса flydubai, следовавшего из Дубая в Тель-Авив, по всей видимости, был попыткой джихадистского террористического нападения, направленного против Израиля, ОАЭ и идеи, воплощенной в соглашениях Авраама», которые ориентированы на нормализацию отношений между Израилем и некоторыми странами, прежде всего — арабскими. ◾️ «Согласно предварительной информации, пилот намеревался разбить воздушное судно с пассажирами на борту, поставив под угрозу жизни всех находившихся на борту гражданских лиц и создав серьезную угрозу безопасности гражданской авиации», — отметили в израильской дипмиссии ◾️ Подпишись на RTVI в Telegram | МАКС

Почему мир поверил в драку русского и украинца в кабине самолёта Boeing авиакомпании Flydubai, летевший из Дубая в Тель-Авив со 174 пассажирами, подал сигнал захвата, провалился вниз больше чем на пять километров и сел в саудовском Табуке. Через полчаса мир уже знал разгадку. В кабине сцепились русский командир и украинский второй пилот. Украинец — с ножом. Первым эту версию выдал израильский 12-й канал. Ни имён, ни ссылки на источник — просто «выходец из России» и «выходец из Украины». Дальше заработал конвейер. Самостийные Цаплиенко, «РБК-Украина», ASTRA, террорист, нацист и экстремист Стерненко, «Оперативный ЗСУ» — всё за четверть часа. Следом змагары из NEXTA, немецкие сказочники из Bild, а там и наши ленты. Авиакомпания национальности не называла. Никто ничего не подтверждал. Всем хватило израильского первоисточника. Через полтора часа картинка рассыпалась. Израильские же Ynet и 14-й канал сообщили: подозреваемый — пилот из Омана, второй — гражданин ОАЭ. Русскоязычный 9-й канал Израиля отдельно опроверг «славянский след». Ни русского, ни украинца. Так почему поверили все и сразу? Потому что лихорадка. Пятый год Украина гонит в мировую ленту одну температуру: любая драка, любой пожар, любой упавший самолёт — продолжение фронта. Украинский сегмент подхватил вброс первым не случайно. А дальше вирус пошёл по миру без всякого карантина — редакции от Берлина до Тель-Авива давно заражены от этого носителя. Потому что удивляться разучились. Фронт давно вылез из окопов — в порты, на трубы, на танкеры в нейтральных водах. В такой реальности поножовщина двух пилотов на высоте 10 километров выглядит не абсурдом, а очередной сводкой. И потому что этот борт — СВО в миниатюре. Сюжет понятен без перевода: украинец с ножом хочет угробить как можно больше людей, на пути встаёт русский. Получает клинок в бок, но держит удар и спасает пассажиров. Показательно, что ни одна редакция не задумалась, кто в этой истории с ножом. Роли раздали мгновенно. Так мир видит нашу войну — не по телемарафонам, а мозговой подкоркой. Теперь о том, что было на самом деле. Высокопоставленный израильский чиновник описал это так: «Один пилот ударил ножом другого и пытается устроить 9/11. Захватить самолёт и направить его на землю». По израильским данным, второй пилот несколько раз ударил командира, самолёт пошёл в пике, а пассажиры вместе с экипажем прорвались в кабину и скрутили нападавшего. По кинематографичной случайности на борту оказались и запасные пилоты и, если верить израильской прессе, спецназовцы-резервисты в гражданском. Для конспирологии — поле непаханое. А мир поверил в русского и украинца. В анекдот, который был бы смешным, если бы за ним не стояли 174 пассажира и пике над Саудовской Аравией. Подпишись на Коца в МАКС. @sashakots

Второй пилот Flydubai пытался разбить самолет и кричал «Аллах акбар» Что известно на текущий момент, по данным СМИ: ◾️ Второй пилот, гражданин Омана, напал с ножом на капитана индийского происхождения. По сообщению 9 канала, во время атаки он кричал «Аллах акбар». ◾️ Израильский чиновник заявил N12, что злоумышленник якобы пытался повторить сценарий 11 сентября: угнать самолет или направить его в землю. ◾️ Посадить авиалайнер смогли летчики из ЮАР и Новой Зеландии, которые также оказались на борту. ◾️ Пассажиры Flydubai записали видео, где рассказали, что вместе с экипажем смогли обезвредить нападавшего. ◾️ Оператор аэропорта Табука сообщает, что оба пилота госпитализированы. На видео из соцсетей — кадры начала конфликта на самолете Flydubai ◾️ Подпишись на RTVI в Telegram | МАКС

Рейс Flydubai Дубай – Тель-Авив стал не только чрезвычайной ситуацией в воздухе. За несколько часов он показал, как медиа успевают собрать версию события еще до того, как его начинают устанавливать следствие и авиакомпания. Сначала были сигналы 7700 и 7500, резкое снижение и посадка в саудовском Табуке. Затем в медиа появилась версия о драке российского и украинского пилотов. Ее сразу начали разворачивать в политический сюжет, хотя подтвержденных данных о гражданстве экипажа тогда не было. Позже в израильских публикациях появились уже граждане Омана и ОАЭ. После этого генконсульство России в Дубае сообщило, что, по предварительным данным, полученным от авиакомпании, граждан России на борту не было. Flydubai до сих пор не называла ни имен, ни гражданства пилотов. Сама авиакомпания подтвердила конфликт в кабине. Самолет удалось посадить в Табуке, все пассажиры и члены экипажа живы и учтены. Причины и мотивы Flydubai назвала предметом формального расследования и попросила не спекулировать до появления подтвержденных данных. Но к этому моменту рейс уже успел побыть «захваченным самолетом», историей о российском и украинском пилотах, попыткой крушения и возможной атакой против Израиля. Израильские чиновники рассматривают версию теракта, однако окончательной квалификации произошедшего нет. Именно так сегодня и рождаются новости. Редакции пытаются первыми объяснить тревожный сигнал. Очевидцы выкладывают видео и пересказывают услышанное. Пользователи достраивают мотивы, национальности и последствия. Перевод на другой язык добавляет еще один слой искажений. Через час невозможно понять, где был факт, где пересказ, а где чужая догадка, которую повторили достаточно много раз. Особенно опасно это на фоне войны на Ближнем Востоке. Любой инцидент на рейсе в Израиль мгновенно попадает в логику войны, диверсий и терактов. Риск для гражданской инфраструктуры действительно стал частью региональной повестки, но конкретный эпизод нельзя записывать в теракты до выводов следствия. За 2024 год число терактов на Ближнем Востоке сократилось на 7%, но война в Газе усилила нестабильность в регионе. А в мире число погибших от терроризма выросло на 22% и достигло 8 352 человек. Успокаивать себя тем, что террор остался в прошлом, уже не получается. В этом и проблема. Медиа и пользователи все чаще не ждут фактов, а производят готовое объяснение на их месте. В историях, где еще работают авиационные службы, следствие и спецслужбы, такая скорость не приближает к правде. Она только делает первую ошибку самой заметной. Подписаться на канал📱

📝 Для индийского пилота Смита Маччхара, которого называют героем за предотвращение катастрофы самолета Flydubai, летевшего из Дубая в Тель-Авив, авиация никогда не была мечтой детства. Маччхар планировал заняться семейным текстильным бизнесом, пока в 19 лет не увлекся авиацией — к большому беспокойству своей матери, рассказывает индийское бюро агентства Reuters. Накануне на капитана воздушного судна напал второй пилот, Маччхар получил ножевое ранение. По данным израильских властей, лежавший на полу кабины в крови летчик смог нажать кнопку разблокировки двери, после чего в кабину ворвались один из пассажиров и члены экипажа. Посадку в аэропорту города Табук в Саудовской Аравии осуществил второй экипаж, который был на борту и должен был сменить пилотов на обратном пути. 🔗 Рассказываем, что известно о летчике, которого называют героем. 🔗 Сайт без VPN | YouTube | Рассылка | Новое приложение BBC World Service

Рейс FlyDubai Дубай - Тель-Авив: страшная трагедия, которой удалось избежать Сегодня самолёт Flydubai летел из Дубая в Тель-Авив, но приземлиться в Израиле не смог из-за атаки второго пилота на КВС с применением холодного оружия. Командир экипажа из них получил ножевое ранение, о его состоянии в настоящее время неизвестно. Хронология посадки: 1. Через 2,5 часа после вылета лайнер резко снизился, изменил курс и оказался над Саудовской Аравией. С борта поступали аварийные сигналы, связь временно пропадала. 2. Позже самолёт благополучно сел в саудовской Табуке. Все пассажиры, кто был на борту, живы. По рассказам очевидцев, один пилот пытался захватить управление и направить самолёт к земле. Пассажиры вмешались и обезвредили нападавшего. Помогло и то, что на борту оказались другие пилоты, летевшие в командировку: они помогли посадить лайнер. 3. Сейчас второго пилота допрашивают. Официальные подробности пока не сообщаются. Flydubai подтвердила инцидент и направит резервный борт за пассажирами. 🔴 Подписаться | Прислать новость