Кампания Украины, призванная парализовать работу аэропортов в РФ,

Кампания Украины, призванная парализовать работу аэропортов в РФ, «только начинается» — The Atlantic О разработке операции, которая получила название M&Mʼs, журналист Саймон Шустер впервые сообщил в конце августа. 1 сентября президент Украины Владимир Зеленский заявил, что российское небо «становится небезопасным», поскольку «дроны будут появляться так, что с этим придется считаться». Как теперь рассказывают источники Шустера, в последние недели Украина пытается затруднить использование воздушного пространства вокруг российских аэропортов с помощью дальнобойных беспилотников. Но пока Зеленский не одобрил реализацию первоначального плана, который предусматривал гораздо более агрессивную тактику. Более масштабный вариант кампании предполагает использование дронов с искусственным интеллектом, которые будут способны обходить российские системы ПВО. Серийное производство таких беспилотников должно начаться в скором времени, сообщил один из источников The Atlantic. @meduzalive

The Atlantic: Украина только начинает кампанию по парализации аэропортов РФ Украина пытается нарушить работу российских аэропортов с помощью дальнобойных дронов. Однако Владимир Зеленский пока не одобрил первоначальный план более масштабной операции, пишет The Atlantic. Он предусматривает применение беспилотников с искусственным интеллектом, способных обходить российскую ПВО. Их серийное производство может начаться в ближайшее время. И самое важное: операция не зависит от американских технологий или разведданных. В октябре четыре московских аэропорта суммарно приостанавливали работу на 101 час за первые две недели. Для сравнения, за весь сентябрь они были закрыты на 46 часов.

Илон Маск представил новое поколение Tesla Roadster — летающий электрокар, который умеет переворачиваться в воздухе, ездить вверх колёсами и разгоняться до 100 км/ч менее чем за секунду. Главная особенность суперкара — реактивные ускорители, разработанные совместно со SpaceX. Они позволяют машине отрываться от земли и маневрировать в воздухе. А мощная система вентиляторов буквально присасывает Roadster к поверхности, позволяя ему удерживаться даже вверх колёсами. Внешне автомобиль напоминает космический аппарат: скрытые фары, сверхлёгкие колёса, специальное покрытие с защитой от экстремальных температур и золотистые стёкла, как на шлемах астронавтов. В конструкции используются титан, магний и углепластик. На презентации Маск продемонстрировал возможности прототипа, включая прыжки через другие автомобили и переворот в воздухе. Серийное производство нового Roadster планируют начать в 2028 году. BAZA в Telegram BAZA в MAX

Дизельная сделка Трампа с Путиным положила конец «лучшей надежде на победу» у украинских властей, пишет в статье для The Atlantic журналист Саймон Шустер. «Если США встанут на сторону России, у Киева не останется иного выбора, кроме как отказаться от эскалации и заключить мир», - цитирует автор украинского чиновника. В этой статье Шустер рассказывает также о плане под кодовым названием M&Ms - операции по ударам по российским аэропортам. Западные СМИ ранее о ней писали ещё в августе, после чего 1 сентября Зеленский объявил, что «небо над РФ закрывается». Киев призвал иностранные авиакомпании прекратить полеты в Россию, однако практически никто этому призыву не откликнулся. По словам одного из участников операции, военным не хватало огромного флота специализированных беспилотников, необходимых для длительной блокировки московских аэропортов. «Мы не довели дело до конца», – с досадой сказал Шустеру украинский чиновник. Украинские производители вооружений все еще разрабатывают специализированный парк беспилотников, который использует технологию сопоставления карт с применением ИИ для идентификации целей и принятия решения о моменте удара, сообщил второй источник, стоящий за этим планом. Он сказал, что Украина впервые применила этот новый тип беспилотников в боевых действиях в середине сентября, когда несколько из них поразили цели в Донбассе. По его словам, они еще не были развернуты в больших масштабах против российских аэропортов. Вместо этого украинские вооруженные силы использовали другие виды оружия для достижения аналогичного эффекта. Вместо того чтобы напрямую атаковать аэропорты, беспилотникам достаточно появиться в небе над Москвой, вынуждая российские власти отменять рейсы или закрывать взлетно-посадочные полосы до тех пор, пока угроза не минует. Один из советников Зеленского назвал это «побочным эффектом» регулярных ударов украинских беспилотников по различным целям в России, которая приводит к длительным остановкам воздушного сообщения и переносам рейсов. При этом, как сказали два «архитектора» этой кампании, она только начинается. До сих пор Украина использовала беспилотники большой дальности для блокирования воздушного пространства вокруг российских аэропортов, не нанося прямых ударов. В одном из инцидентов на этих выходных обломки сбитого украинского беспилотника, как сообщается, упали на аэропорт в Сочи, вызвав пожар в административном здании. Но Зеленский, по данным Шустера, пока не разрешил своим военным продолжить первоначальный план операции «М&М», который предусматривал гораздо более агрессивную тактику. По словам авторов плана, более амбициозный вариант предполагает использование беспилотников с ИИ для обхода российской ПВО и нанесения ударов непосредственно по аэропортам Москвы и других городов. Как сообщил один из авторов плана, вскоре эти беспилотники будут запущены в серийное производство. При этом журналист отмечает, что последние действия Трампа по дизельной сделки с Путиным произвели очень тяжелое впечатление в Киеве. Как сказали несколько членов команды Зеленского это положило конец их лучшей надежде на победу. Один из чиновников, стоявших за планом атак на московские аэропорты, сказал, что если США встанут на сторону России, у Киева не останется иного выбора, кроме как отказаться от эскалации и заключить мир. «Сейчас стало ясно, что Россия не рухнет из-за своего сложного экономического положения. Это означает, что нам нужно изменить нашу стратегию. Россия не рухнет, по крайней мере, сейчас», — сказал он. У Украины по-прежнему есть множество способов сделать жизнь в России невыносимой, но, вероятно, потребуется нечто большее, чтобы заставить Путина принять перемирие, пишет журналист. Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь

Приангарье. Итоги недели  В Иркутске неожиданно побывал Денис Мантуров, первый вице-премьер РФ. У Мантурова было посещение авиационного завода и инспекция конвейерной сборки восемнадцати МС-21, которые предназначаются ПАО «Аэрофлот», в рамках контракта, в ближайшие два года. По сообщениям официального портала правительства РФ, первый вице-премьер РФ осмотрел модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М, узнал о его преимуществах в ходе испытаний. По предварительным планам, серийное производство самолета начнется в самое ближайшее время, первые поставки пойдут в 2028 году.  В продолжение федеральной темы. Кирилл Клоков, министр труда и занятости Приангарья, встретился с Дмитрием Платыгиным, замминистра труда и социальной защиты РФ. Реализация национального проекта «Кадры» была основной темой в диалоге. Клоков обсудил с Платыгиным количественные показатели по нацпроекту, в логике экономического развития Иркутской области. Еще нашего министра волновали возможные меры федеральной поддержки для успешной реализации региональной программы повышения мобильности трудовых ресурсов. Клоков презентовал некоторые идеи в части совершенствования мер поддержки.  Топливный кризис идет на спад, однако в регионе продолжает свою работу оперативный штаб. Вице-премьер Приангарья Александр Анчугин, после очередного заседания, охарактеризовал ситуацию на областном топливном рынке как «стабильную». Зампред регионального правительства, в официальном релизе, сообщил об увеличении «количества региональных топливных операторов, обеспечивающих потребительский рынок напрямую от вертикально интегрированных нефтяных компаний». Увеличение числа операторов произошло по причине явной необходимости в обеспечения топливом северных территорий региона.  Губернатор Игорь Кобзев отчитался перед общественностью о «финишной прямой» в плане уборочной кампании. К окончанию первой декады с полей собрано 80 % урожая. Игорь Иванович отметил, что «по сравнению с прошлым годом зафиксировано увеличение урожайности зерновых культур, картофеля, свеклы и лука». По отдельным территориям самый высокий объем по урожаю показали Качугский район, Тулунский район, Усольский район и Черемховский район. Из оставшегося урожая, со слов Кобзева, «осталось убрать 5 % картофеля и 10 % овощных культур». Производительность труда в АПК, по заявлению главы региона, «соответствует целям и задачам нацпроекта «Технологическое обеспечение продовольственной безопасности».

Дизельная сделка Трампа с Путиным положила конец «лучшей надежде на победу» у украинских властей, пишет в статье для The Atlantic журналист Саймон Шустер. «Если США встанут на сторону России, у Киева не останется иного выбора, кроме как отказаться от эскалации и заключить мир», - цитирует автор украинского чиновника. В этой статье Шустер рассказывает также о плане под кодовым названием M&Ms - операции по ударам по российским аэропортам. По словам одного из участников операции, военным не хватало огромного флота специализированных беспилотников, необходимых для длительной блокировки московских аэропортов. «Мы не довели дело до конца», – с досадой сказал Шустеру украинский чиновник. При этом, как сказали два «архитектора» этой кампании, она только начинается. До сих пор Украина использовала беспилотники большой дальности для блокирования воздушного пространства вокруг российских аэропортов, не нанося прямых ударов. В одном из инцидентов на этих выходных обломки сбитого украинского беспилотника, как сообщается, упали на аэропорт в Сочи, вызвав пожар в административном здании. Но Зеленский, по данным Шустера, пока не разрешил своим военным продолжить первоначальный план операции «М&М», который предусматривал гораздо более агрессивную тактику. По словам авторов плана, более амбициозный вариант предполагает использование беспилотников с ИИ для обхода российской ПВО и нанесения ударов непосредственно по аэропортам Москвы и других городов. Как сообщил один из авторов плана, вскоре эти беспилотники будут запущены в серийное производство. При этом журналист отмечает, что последние действия Трампа по дизельной сделки с Путиным произвели очень тяжелое впечатление в Киеве. Как сказали несколько членов команды Зеленского это положило конец их лучшей надежде на победу. Один из чиновников, стоявших за планом атак на московские аэропорты, сказал, что если США встанут на сторону России, у Киева не останется иного выбора, кроме как отказаться от эскалации и заключить мир. @kedmi

Компания «ЗМК Трио Групп» запустила в Набережных Челнах серийное производство компонентов для грузовиков КамАЗ, пишут «Известия». Инвестиции в проект составили 576 млн рублей, из которых 450 млн рублей предоставил Фонд развития промышленности в виде льготного займа. Мощность предприятия достигает 210 тыс. изделий в год при 100-процентной локализации. Выпуск отечественных деталей для раздаточных коробок и ведущих мостов позволит заместить зарубежные поставки.

Летающие автомобили больше не фантастика? Суперкар с возможностью полёта выпустила Tesla. На презентации Roadster разогнался до 97 км/ч за 0,81 секунды и перелетел через препятствие, сделав переворот вокруг себя. После он поднялся на изогнутую рампу и «спрыгнул» оттуда. Максимальная скорость электрического спорткара – 370 км/ч. Запас хода превышает 483 км. В серийное производство машину планируют запустить с 2028 года. Скоро нам не только по сторонам придётся смотреть, но и наверх? 📱 Альметьевск 1 | Сообщить новость 📲 Мы в MAX - https://max.ru/almetyevsk_1

🚗 Летающий DeLorean из фильма «Назад в будущее» появился в реальном мире. Tesla представила автомобиль, который может перепрыгивать препятствия благодаря специальной системе сопел. Они выбрасывают сжатый газ и позволяют управлять положением авто во время «полета». Также чудо-мобиль может какое-то время буквально ездить по потолку. В него встроены специальные вентиляторы, создающие прижимную силу. Начать серийное производство модели Tesla планирует в 2028 году. 🎥 rian_ru Кубань 24 в МАКС

“Нас не подпускают к F-35, а потом предлагают его купить”: глава ВВС Индии раскритиковал США Во время пресс-конференции в Джодхпуре после международных учений Tarang Shakti 2026, в которых участвовали американские малозаметные самолеты, командующий ВВС Индии маршал авиации АП Сингх выразил недовольство ограничениями США на доступ к истребителю пятого поколения. Сингх указал, что индийским военным не позволяли приближаться к F-35 в ходе двухнедельных учений, ссылаясь на требования безопасности, действующими в отношении передовых американских вооружений. В учениях участвовали шесть F-35A из 13-й истребительной эскадрильи, базирующейся в Японии, а также самолет-заправщик KC-135R с базы Кадена. Учения объединили авиацию Индии, США, Австралии, Франции, Германии, Греции, Бангладеш, Шри-Ланки и ОАЭ. Еще более 30 стран направили наблюдателей. Организаторы заявляли, что цель учений — укрепление партнерства, обмен опытом и повышение совместимости авиационных сил. Проблемы индийской программы AMCA Инцидент высветил противоречие между военным сотрудничеством и доступом к чувствительным технологиям. Индия стремится создать собственный истребитель пятого поколения по программе Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), однако проект сталкивается с техническими и промышленными трудностями. В сентябре представители индийского оборонного ведомства сообщили, что государственная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) не прошла необходимые технические и финансовые оценки для участия в изготовлении прототипов. В мае Минобороны Индии отобрало трех претендентов на разработку и производство пяти опытных самолетов: Tata Advanced Systems, Larsen & Toubro совместно с Bharat Electronics и консорциум во главе с Bharat Forge. Напомним, что согласно весьма оптимистичным планам, первый полет прототипа ожидается в 2029 году, завершение разработки — в 2034-м, начало серийного производства — в 2035 году. 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС

Китайцы испугали производителей памяти переходом к архитектуре 4F Среди производителей памяти, одного из самых дефицитных и востребованных ныне товаров в микроэлектронике, переполох. Акции SK Hynix в Южной Корее упали примерно на 10%, Samsung – на 7,4%, а Micron в США – на 3,62%. Произошло это во вторник после того, как Цао Канью, президент CXMT, на конференции в Шанхае сообщил о «ключевом прогрессе» в архитектуре 4F. Конкурентов напугало не само заявление о «прогрессе», а утверждение, что уже к концу года CXMT собирается представить модуль памяти DDR5 RDIMM для серверов. Samsung, к примеру, весной планировал свой дебют в архитектуре 4F лишь к 2028 году. Разрыв в два года на таком рынке – это целая вечность. Самой распространенной архитектурой памяти на сегодняшний день является 6F, переходить на нее начали еще в начале века. 6F – это площадь одной ячейки памяти относительно базового размера F. Проще говоря, в архитектуре 4F площадь одной ячейки памяти меньше на 33%, количество ячеек памяти на одной и той же площади массива получается больше практически на 50%. В итоге в перерасчете на 1 доллар объем памяти получается больше. Внезапность заявления CXMT объясняется довольно просто: санкции закрыли китайским компаниям доступ к EUV-литографии ASML. Как следствие, китайским компаниям приходится придумывать альтернативное развитие технологий, которое отличается от мейнстрима. В итоге китайцы используют доступное им DUV-оборудование и движутся в сторону вертикальной интеграции. Цао Канью указал на два главных компонента стратегии CXMT: вертикальный транзистор с окружающим затвором VSG, который помогает уменьшить утечки тока и разместить ячейки плотнее, и раздельное изготовление массива ячеек памяти и периферийных схем на разных кремниевых пластинах с последующим соединением методом гибридного бондинга. Заявления, впрочем, вовсе не означают, что уже к концу года рынок начнет наполняться китайской памятью нового поколения. От первых образцов до серийного производство могут пройти годы. Сроки могут уменьшиться, дефицит памяти уже привел к тому, что западные и азиатские компании нет-нет, да и закупят память у китайцев. Как минимум в этом были замечены HP, Asus и Acer, в чьих ноутбуках обнаружилась память CXMT.

Промышленная робототехника на полмиллиарда рублей! 🤖 В этом есть и заслуга Физтеха: Институту искусственного интеллекта МФТИ удалось выиграть грант на государственную поддержку проекта центра промышленной роботехники. Заявка МФТИ получила наивысшую оценку среди заявок 48 организаций. Сумма поддержки составит 500 млн рублей на три года. Азамат Жилоков, директор ИИИ МФТИ, отметил, что накопленный задел можно будет эффективно использовать для решения задач пищевой и обрабатывающей промышленности. На данный момент цель коллектива — довести создаваемые системы до серийного производства и обеспечить их широкое внедрение.