Покупку и обслуживание российских самолетов могут частично переложить на пассажиров

Главные новости к этому часу. Кратко: ▪️Владимир Путин поблагодарил россиян за активное участие в выборах в Госдуму. ▪️Верховный суд разработал концепцию реформирования суда присяжных на основе «социального партнерства». ▪️АО «Л.Е.В. Менеджмент» перевело на себя управление активами Nestle в России. ▪️Власти обсуждают введение нового сбора для компенсации стоимости лизинга и эксплуатации новых российских самолетов. ▪️Обвиняемого в хищении топлива генерала МВД Сергея Малькова перевели из СИЗО под домашний арест. При этом он стал фигурантом новых дел. ▪️Эстония, Латвия и Литва направили в Брюссель письмо с просьбой выделить им €500 млн для усиления защиты от БПЛА. ▪️МВД начало проверку по поводу публикации о стрельбе рэпера Джигана. 🐚 Больше новостных дайджестов — в нашем канале в «Максе».

Российские власти обсуждают введение нового сбора с авиапассажиров для поддержки лизинга и эксплуатации новых отечественных самолетов, пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники. По словам собеседников газеты, сбор может составить до 500 рублей за билет на внутренний рейс и до тысячи рублей — на международный. При текущем пассажиропотоке это позволит собрать 200–250 миллиардов рублей в 2027–2030 годах.

Покупку и обслуживание российских самолетов могут частично переложить на пассажиров Минтранс, Минпромторг и «Ростех» прорабатывают введение нового авиасбора, за счет которого планируют профинансировать закупку и эксплуатацию отечественных лайнеров, пишет «Ъ». Обсуждается налог до ₽500 за внутренний рейс и до ₽1 тыс за международный, но не исключено, что сборы могут составить ₽700 и ₽2 тыс соответственно. При текущем пассажиропотоке эта мера позволит собирать до ₽84 млрд в год, а в период с 2027 по 2030 год — аккумулировать от ₽200 до ₽250 млрд. В правительстве подчеркивают, что идея находится на стадии начальной проработки и окончательных решений по сумме и методике сбора пока нет. Собранные с пассажиров средства планируют перенаправлять лизинговым компаниям для покрытия разницы между себестоимостью техники и льготной ценой поставок перевозчикам, а также авиакомпаниям — для субсидирования высоких эксплуатационных расходов на первых этапах. Инициатива обусловлена дороговизной новых российских воздушных судов: себестоимость первых МС-21 оценивается в ₽8,9—11 млрд, а SJ-100 — в ₽5,4 млрд, что примерно в три раза превышает показатели зарубежных аналогов от Airbus и Embraer. 🎉 Подписывайся на Readovka в МАКС

В 2027 году россиян ждет новое повышение утильсбора С 1 января 2027 года в России пройдет очередной плановый этап долгосрочной индексации утилизационного сбора — ставки в зависимости от типа техники вырастут на 10–20%, сообщили Autonews в Минпромторге. В ведомстве заявили, что эта политика уже способствовала восстановлению производства практически на всех автозаводах, оставленных зарубежными партнерами, возрождению выпуска автокомпонентов и сохранению занятости в отрасли. Сейчас в России производят более 50 моделей автомобилей свыше 20 брендов. По итогам восьми месяцев 2026 года доля отечественной техники на российском рынке достигла 63,5% — на 8,5 п.п. больше, чем годом ранее. В Минпромторге считают, что поэтапное повышение ставок создает прогнозируемые условия для долгосрочных инвестиций, совместных промышленных проектов и локализации производства в России. С 2022 года ведомство поддержало 107 проектов по программе Фонда развития промышленности «Автокомпоненты»: объем льготного финансирования превысил ₽133 млрд, а совокупные инвестиции — ₽291 млрд. Несмотря на то что с 1 января 2026 года утильсбор на новые машины уже поднялся на 20%, импорт подержанных иномарок в начале года вырос почти на треть. Чтобы снизить финансовые издержки и вписаться в более льготные тарифные категории, поставщики планировали массово перепрограммировать двигатели подержанных автомобилей перед оформлением на таможне. 🎉 Подписывайся на Readovka в МАКС

С россиян могут начать брать дополнительный сбор на содержание и лизинг новых российских самолётов. Речь идёт о 500 рублей за внутренний рейс и 1000 рублей за международный, пишет Коммерсантъ. Это позволит собрать 200–250 млрд рублей в 2027–2030 годах. @bankrollo

В Правительстве обсуждают введение нового сбора с авиабилетов: до 500 рублей за внутренний рейс и до 1 тыс. рублей за международный. Деньги пойдут на поддержку лизинга и эксплуатации новых российских самолётов: их себестоимость сейчас заметно выше, чем у аналогичных западных бортов. При нынешнем пассажиропотоке сбор может принести 70–85 млрд рублей в год. С экономической точки зрения у такого решения есть слабое место. Часть пассажиров в ответ на подорожавшие билеты просто не полетит — отменит поездку или выберет поезд. А значит, эти люди не купят билет, не остановятся в гостинице, не потратятся в поездке. То есть никто в этой цепочке не получит с них ни рубля, включая само государство в виде налогов. Таким образом, узкий сбор с конкретного продукта рискует не просто ударить по карманам пассажиров, но и частично «съесть» собственный квазиналоговый эффект за счёт снижения самого трафика, который планировалось обложить. Работаем на разных фронтах — «Темник» в MAX

С российских авиапассажиров хотят брать дополнительно до 2000 рублей за перелёт на поддержку отечественных самолётов. По данным «Ъ», обсуждается сбор в 500 рублей с пассажира на внутренних рейсах и 1000 рублей на международных. Другой вариант предполагает 700 и 2000 рублей. Собранные деньги хотят направлять на льготный лизинг российских самолётов и компенсацию авиакомпаниям повышенных расходов на их эксплуатацию А что ещё случилось?

⚡️⚡️⚡️Утильсбор в России снова повысят — с 1 января 2027 года ставки вырастут на 10-20% в зависимости от типа техники Минпромторг подтвердил плановую индексацию и заявил, что повышение сбора помогло российскому автопрому добиться «важных результатов». За восемь месяцев 2026 года доля автомобилей российского производства на рынке достигла 63,5%. Рады?

Минтранс, Минпромторг и «Ростех» обсуждают введение нового сбора с авиапассажиров для компенсации стоимости лизинга и эксплуатации новых российских самолетов. Об этом сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Власти пока не определили размер сбора. По словам большинства источников издания, для внутренних рейсов он составит до 500 руб. на один билет, а для международных — до 1 тыс. руб. Еще один собеседник «Коммерсанта» допустил, что новый сбор может составить до 700 руб. и 2 тыс. руб. соответственно. Пассажиропоток российских компаний за 2025 год составил 81,45 млн человек на внутренних и 27,4 млн человек на международных рейсах. Исходя из этого, как указывает издание, в год новый сбор может принести от 68,12 до 84,41 млрд руб. в зависимости от размере платежа. Как отметил один из собеседников, инициатива находится на стадии начальной проработки и «пока никаких финальных решений по сумме и методике сбора нет». ▪РБК всегда под рукой — скачивайте приложение для iOS и Android ▪Канал РБК в «Максе»

⚡️Минтранс, Минпромторг и «Ростех» обсуждают введение нового сбора с авиапассажиров для компенсации стоимости лизинга и эксплуатации новых российских самолетов, сообщил «Коммерсант» со ссылкой на источники. Власти пока не определили размер сбора. По словам большинства источников издания, для внутренних рейсов он составит до 500 руб. на один билет, а для международных — до 1 тыс. руб. Еще один собеседник «Коммерсанта» допустил, что новый сбор может составить до 700 и 2 тыс. руб. соответственно.

С авиапассажиров могут начать брать дополнительный сбор за содержание и лизинг новых российских самолётов. По данным «Коммерсанта», размер платежа оценивают в пределах 500 рублей за внутренний рейс и 1000 рублей – за международный. При текущем пассажиропотоке это позволит собрать 200–250 млрд рублей в 2027–2030 годах. @banksta

⚡️ Дайджест новостей за 23 сентября 🌎 Главное ▪️Египет 🇪🇬 повысит стоимость однократной визы до $33 с 1 января 2027 года. Это второе повышение за год. В Каире к цене добавится $6 сервисного сбора. ▪️Turkish Airlines дарит 50% скидку на мили для эконом-класса на путешествия с 10 января по 30 апреля 2027 года. Бронирование доступно в течение трех часов до 20:00 UTC+3 23 сентября. ▪️«Победа» предложила 10% скидку на рейсы в/из ОАЭ 🇦🇪 по промокоду VERBLUD. Акция действует на рейсы из Москвы, Махачкалы, Уфы, Екатеринбурга, Владикавказа, Казани в Дубай и из Москвы в Абу-Даби. Период полётов: с 28 сентября 2026 года по 27 марта 2027 года. 💲 Остальное ▪️Минтранс, Минпромторг и «Ростех» обсуждают введение нового сбора для авиапассажиров для поддержки российских самолетов. Суммы могут составить 500–700 ₽ для внутренних рейсов и 1000–2000 ₽ для международных. ▪️Аэропорт Пулково проведет ремонт на первой линии отправления (3 этаж) с 24 сентября по 1 октября. Въезд будет закрыт, городские автобусы будут подъезжать на 1 этаж. ▪️«Ижавиа» отменяет рейсы между Ижевском и Сочи с 25 октября по 27 марта 2027 года. Пассажирам будет оформлен полный возврат средств. ▪️Utair открывает новое направление Тюмень — Бишкек 🇰🇬 с 27 октября. Рейсы будут выполняться по вторникам, билеты от 15 400 ₽ в одну сторону. ▪️AJet открывает новое регулярное направление Анкара — Бейрут 🇹🇷🇱🇧 с 26 октября. Рейсы три раза в неделю. ▪️РЖД начали испытания первого опытного участка ВСМ в Ленинградской области. Запуск в эксплуатацию ВСМ Москва — Петербург намечен на апрель 2028 года. ▪️«Ласточки» в Минск 🇧🇾 и Смоленск будут останавливаться в Москва-Сити с 1 октября. ▪️Авиакомпания «Якутия» приостановила продажу билетов на внутриреспубликанские рейсы с датами вылета по 24 октября 2026 года из-за ремонта самолета. ⚡️ Ленту тревел-телеграма можно читать тут: https://samokatus.ru/travel-telegram-feed ⚡️ Live-рейтинг топ-100 самых выгодных авиабилетов: https://samokatus.ru/best-deals ⚡️ Страничка с промокодами на отели: https://samokatus.ru/promocodes ⚡️ Сравнение есимок: https://samokatus.ru/sravnenie-esim 💵 Курсы ЦБ на 24.09: $ = 84.40 (↑ 0.33) | € = 96.74 (↑ 0.15) | ¥ = 12.56 (↑ 0.03) | ₺ = 1.73 (↑ 0.01)