У России достаточно дизельного топлива, но на мировые рынки оно не попадет из-за санкций…

У России достаточно дизельного топлива, но на мировые рынки оно не попадет из-за санкций — Путин

США требуют от стран ЕС высвободить 120 млн баррелей дизеля из чрезвычайного резерва для снижения цен на мировом рынке, в противном случае Вашингтон введет запрет на экспорт этого топлива. 120 млн баррелей это больше 16 млн тонн. Весь стратегический запас дизеля Германии чуть больше 4 млн тонн, а суммарные аварийные запасы нефти и топлива всех стран ЕС составляют около 109 млн тонн. Директива 2009/119/EC требует держать запас не меньше 90 дней чистого импорта или 61 дня внутреннего потребления, в зависимости от того, какой показатель больше. Во Франции запасы уже ниже требуемых. Официальных комментариев пока нет. Energy Today без VPN: MAX / сайт

Зима будет дорогой Эксперты прогнозируют цену на дизель на уровне 145 гривен Утро 1 октября на заправках выглядит так. SOCAR-104 гривны за литр премиального бензина и дизеля. OKKO и WOG – 102,90.даже в самых дешевых сетях UPG и государственной «Укрнафты» премиальный дизель стоит 99,90-то есть буквально десять копеек до отметки в 100 гривен. Средние показатели по стране выглядят несколько мягче: А-95 – около 90 гривен, дизель – 99,20. но средний показатель по стране никого не утешит, когда на ближайшей к дому заправке высвечивается трехзначная сумма. Аналитик компании "Нефтерынок" Александр Сиренко сказал, что " Такого в истории не было. Это новый антирекорд". Прогнозы на зиму тоже не радуют. Эксперт по топливу Дмитрий Леушкин еще ранее предупреждал, что»в феврале 2027 года дизель может стоить 115-120 гривен за литр по оптимистическому сценарию, а при худшем развитии событий – 140-145". Александр Сиренко с ним согласен: «пока на Ближнем Востоке не утихнет конфликт, дизель будет ползти вверх. И даже если мировая нефть вдруг подешевеет, заправки сначала распродадут то, что закупили по высокой цене. Мгновенного снижения ждать не стоит". Вот и первый результат. На Львовщине перевозчики заявили, что с октября билеты на пригородные и малые междугородние автобусы подорожают на 15-20%. Поездка, которая стоила 100 гривен, будет стоить 115-120. и это только начало. Вот в чем главный парадокс: наши дроны и ракеты долетают до российских НПЗ, а бензин дорожает у нас. потому что дизель мы покупаем на мировом рынке, а он после этих ударов растет в цене для всех. Эксперт Сиренко считает, что " в Европе при таких ценах давно бы снизили топливные акцизы. Можно было бы ввести плавающий акциз – при дорогой нефти налог падает, при дешевой-возвращается. Это снимет некоторое давление. Но правительство этого не делает". Зимой будут частые выключения света, а на топливо для генератора у людей банально не хватит денег. 100 за литр – уже реальность. 145-вопрос времени.

💥✴️#ADI #крипто Securitize от BlackRock рассматривает ADI Chain для проектов токенизации на мировых рынках

⬆️⚠️🌎#доходности #мир #макро Доходности на мировых рынках растут параболически: ДОХОДНОСТЬ 10-ЛЕТОК США ДОСТИГЛА 5,34%, САМОГО ВЫСОКОГО УРОВНЯ С 2002 ГОДА ДОХОДНОСТЬ 30-ЛЕТОК США ПРЕВЫСИЛА 5,68%, САМЫЙ ВЫСОКИЙ ПОКАЗАТЕЛЬ С 2002 ГОДА ДОХОДНОСТЬ 30-ЛЕТОК БРИТАНИИ ВЫРОСЛА ДО 6% ВПЕРВЫЕ С 1998 ГОДА ДОХОДНОСТЬ 10-ЛЕТОК ЯПОНИИ ВЫРОСЛА ДО 3,1%, ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ САМЫМ ВЫСОКИМ ПОКАЗАТЕЛЕМ С 1996 ГОДА ДОХОДНОСТЬ 10-ЛЕТОК ФРАНЦИИ ПРЕВЫСИЛА 4,9%, ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ САМЫМ ВЫСОКИМ ПОКАЗАТЕЛЕМ С 2002 ГОДА ДОХОДНОСТЬ 10-ЛЕТОК ГЕРМАНИИ ПРЕВЫСИЛА 3,6%, ДОСТИГНУВ МАКСИМУМА С 2009 ГОДА BRENT > $100

Получи фашист гранату от советского солдата – Путин категорически отверг нелепые предложения остановить российские удары по украинской логистике и инфраструктуре в обмен на отказ Украины от атак по российским НПЗ Нам говорят "давайте они прекратят наносит удары по вашим НПЗ, а вы прекратите удары по их кораблям и пусть они гражданские грузы, сельхозпродукцию вывозят". А как же наши другие гражданские грузы? Такие как нефть, нефтепродукты. "Вот они прекратят удары, поэтому станет больше дизельки", которая так нужна, скажем, в США. У нас станет больше. Но нам и так хватает дизельки. Но на мировые рынки она не попадет, потому что действуют запреты и санкции в отношении нашей нефти и нефтепродуктов. Санкции в отношении страхования, фрахт повышается в цене. Как же наша дизелька попадет на мировой рынок при сохранении санкций? Да никак. А мы в ответ на это должны будем прекращать удары по чувствительным для них объектам, в экономическом смысле. Ну согласитесь, что это выглядит нелепо просто. 🤩 Подписаться на Кракен

Трамп заявил, что может попросить Европу поставить на мировые рынки свои запасы дизеля. ✔ Подпишись на ТАСС в "Максе"

Еще заявления на Валдае: ▪️«Получи фашист гранату от советского солдата»: Путин об ответе России на удары Украины по российским гражданским судам. ▪️Россия потеряла около 1% ВВП из-за атак на НПЗ. Удары ВСУ по НПЗ нанесли вред, но после ответных ударов РФ у Украины теперь нет сталелитейной отрасли. ▪️У России достаточно дизельного топлива, но на мировые рынки оно не попадет из-за санкций. 🔻 Подписывайтесь на «Подъём» в MAX и Telegram!

❗️У России достаточно дизельного топлива, но на мировые рынки оно не попадет из-за санкций, сказал Путин.

Путин - о предложении прекратить удары по НПЗ: Или нам говорят: «Давайте они прекратят наносить удары по вашим НПЗ. А вы прекратите удары по их кораблям. Пусть они гражданские грузы сельхозпродукцию вывозят». А как же наши другие гражданские грузы? Такие, как нефтепродукты. Вот они прекратят удары, и поэтому станет больше дизельки, которая так нужна, скажем, в Соединённых Штатах. У нас станет больше. Нам и так хватает дизельки. Но на мировые рынки она не попадёт, потому что действуют запреты, санкции в отношении наших нефти и нефтепродуктов. Как же наша дизелька попадёт на мировой рынок при сохранении санкций? Да никак. А мы в ответ на это должны будем прекращать удары по чувствительным для них объектам в экономическом смысле. Ну, согласитесь, что это выглядит нелепо просто. Подпишись на ПУЛ N3 / MAX

ОПЕК+ с высокой вероятностью сохранит действующие квоты на добычу нефти и не станет ускорять увеличение предложения на ближайшем заседании, сообщили делегаты группы. В сентябре семь ключевых участников альянса уже решили оставить октябрьские уровни производства без изменений после завершения предыдущего этапа возврата сокращенных объемов. Пауза связана с нестабильным мировым рынком. Поставки из ряда регионов нарушены конфликтами, фактическая добыча некоторых участников остается ниже разрешенных уровней, а внутри ОПЕК+ продолжается спор о расчете производственных возможностей стран перед установлением квот на 2027 год. Следующее заседание назначено на 4 октября. До завершения оценки мощностей участники не заинтересованы резко менять политику: увеличение квот может не дать реального прироста предложения, но усилит давление на цены. Поэтому базовый сценарий — сохранить текущую конфигурацию и продолжить ежемесячно оценивать рынок, дисциплину добычи и ситуацию с экспортом. 𝔼ℂ𝕆ℕ𝕆𝕄𝕀𝕂𝔸

Еще заявления на Валдае: ▪️«Получи фашист гранату от советского солдата»: Путин об ответе России на удары Украины по российским гражданским судам. ▪️Россия потеряла около 1% ВВП из-за атак на НПЗ. Удары ВСУ по НПЗ нанесли вред, но после ответных ударов РФ у Украины теперь нет сталелитейной отрасли. ▪️У России достаточно дизельного топлива, но на мировые рынки оно не попадет из-за санкций. 🔻 Подписывайтесь на «Подъём» в MAX и Telegram!